Yanlış rafa inen bir yıl, müşteri teyidini günlerce aratıyor. Aynı büro İzmir’de saha odası, Bodrum’da kısa süreli müşteri köşesi açınca seçilmiş dolap da yola çıkıyor. Tüm arşiv her müşteriye gitmiyor. Giden sandık yanlış seçilirse denetçi, ihtiyacı olan yılı İstanbul’da arıyor.
Global Nakliyat A.Ş çalışma kâğıdı düzenli büro dosyalarını 1992’den beri yürüttüğünü belirtiyor. Keşif bedelsiz. İmha, depo ve yeni raf diye üç ayrım yapılıyor. Teklif işçilik, araç ve nem koruması diye yazılıyor. Ölçüm yoksa sığmayan metal dolap, yoğunluk haftasında söküm çıkarıyor.
Ofis Taşımacılığı bu bürolarda hızdan önce yıl sırası demek. Her kutuya müşteri kodu ve yıl basılıyor. Denetim ile muhasebe aynı renge boyanmıyor. Yetkisi olmayan kişi her koliyi açmıyor. Yükleme, kolileme bitmeden başlamıyor. Kayış iki kez kontrol ediliyor. Klasör nem bariyerli ve çift kat. Sırt etiketi dışarıdan okunuyor. Kutu açılmadan doğru yıl bulunuyor. Kasa şifresi ve yedek disk genel kolinin içinde değil, elden teslimde.
Yoğunluk haftasında kritik müşteri önce kuruluyor, eski yıllar ikinci pencerede iniyor. Bu ayrım, teyit gününün kapanmasını engelliyor. Gece penceresi seçilirse asansör müsait oluyor, sabah sorgu açık açılıyor. Kişisel çekmece için net saat var. Ortak yazıcı en son kapanıyor.
Parça Eşya Taşıma, saha odasının tüm büroyu taşımadan açılmasından çıkıyor. Masa, kasa ve birkaç ekran yetiyor. Etiket rengi merkezi sahadan ayırıyor. Az parça, kodsuz gidince hangi yılın hangi müşteriye ait olduğu karışıyor. Vida torbası masaya bağlanıyor. Varışta sayım çift imzayla kapanıyor. Eksik kablo aynı gün not ediliyor.
İstanbul İzmir Parça Eşya Taşıma işleri bölge saha odasında görülüyor. İş hanı kapı saati ve plaka keşifte not ediliyor. Araç dar sokağa zorlanmıyor, aktarma kuruluyor. Elektronik antistatik torbada ilerliyor. Cam ayak köşe koruyucu alıyor. Nem, uzun yolda açık klasörü bozuyor. Saha bitince parçalar geri dönebiliyor veya kodlu depoda bekleyebiliyor. Müşteri bir yıl isterse yalnızca o yıl çıkıyor, tüm arşiv yeni odaya yığılmıyor.
İstanbul Bodrum Parça Eşya Taşıma talepleri kısa süreli müşteri köşelerinde artıyor. Üç beş mobilya yeterli olabiliyor. Site yönetimi plaka ve saat istiyorsa dosyada duruyor. Araç site yoluna zorlanmıyor. Sezon veya görev bitince parçalar aynı kodla dönüyor. Kod bozulmazsa bir sonraki görev aynı masa aranmıyor.
İki adresin anahtarı örtüşmezse çalışma kâğıdı depoda bekliyor. Tanımsız odada tutulmuyor. Eski katın kartı iade listesinde. Alan temiz bırakılıyor. Geride kalan bir yıl, teyit günü tartışma çıkarıyor.
Fiyat, az oda olsa bile kat, park ve mesafe yüzünden değişiyor. Firma sabit liste açıklamıyor. Gözlemlerinde parça bandının çoğunda 8 bin ile 15 bin lira aralığının, küçük bürolarda 15 bin ile 35 bin lira bandının görüldüğünü, gece çıkışı ve asansörlü indirmenin ayrı satır olduğunu söylüyor. Keşifsiz düşük rakam, dar merdivenle büyüyor.
Sigorta, yedek disk ve kasa için soruluyor. Liste keşifte alınıyor. Hasar kaydı aynı gün açılıyor, fotoğraf bırakılıyor. Araç çıkmadan kontrol ediliyor. Yağmurda örtü ekleniyor. Yüksek katta asansör yetersizse merdiven ekibi baştan ayrılıyor. Maltepe dosyayı topluyor, Avrupa yakası çıkışı Ortaköy hattından karşılanıyor. Tek muhatap, iki şehir arasındaki saati aynı kanaldan duyuruyor.
Çalışanlara giden not kısa. Kişisel çekmecenin saati, kasanın teslimi, yeni kapının kartı. Net saat, teyit hazırlığını açık tutuyor. Global Nakliyat büro kurulumu ile İzmir ve Bodrum parça sevkiyatını aynı dosyada tuttuğunu, yıl kodunun rafa inene kadar bozulmadığını ifade ediyor.
Teyit sabahı doğru yıl rafta, kasa yerinde, ekran açıksa büro işini yapmış demektir. Dağınık kutu ise günü aramaya çevirir. Yükleme öncesi sayım, hangi yılın merkezde, hangi dolabın İzmir’de, hangi masanın Bodrum’da kalacağını yazar. Plan onaylanmadan ekip çıkmıyor.
İkinci bir müşteri görevi gelirse yeni kod ekleniyor, eski yıllar bozulmuyor. Depodaki eski dosya ihtiyaç oldukça çıkıyor, saha odası şişmiyor. Gizli evrak ayrı renk aldığı için erişim sınırlı kalıyor. Adres değişse de yıl dili aynı kalıyor. Müşteri yeni şehirde de aynı klasör sırasını görüyor.
Satın alma teklifi okurken nem korumasına, kasa teslimine ve saha saatine bakıyor. Üçü yazılı değilse düşük bedel, teyit haftasında ek mesai oluyor. Ölçüm sonrası tutar ve çift imza, yoğunluğun nakliye yüzünden kaymamasının karşılığı. Ortaklar tek kanaldan ilerledikçe hangi yılın yolda olduğu dosyadan okunuyor. Yeni odada raf boyu kısaysa kroki yeniden çiziliyor, eski duvar ölçüsü zorlanmıyor. Çalışma kâğıdı yığılmadan yerleşiyor. Denetim takvimi böyle, eksik yıl olmadan açılıyor.
