Gazze’nin hikâyesi Samsun’da sanatla anlatılıyor

Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Gazze’de yaşananlara ve Filistin halkının mücadelesine dikkat çekmek amacıyla hazırlanan “Direnişin Muştusu: Gazze / Samsun’dan Gazze’ye Bin Selam” sergisi, Cumhuriyet Meydanı’nda kurulan alanda ziyaretçilerini ağırlamaya başladı.

2 Ekim’de kapılarını açan sergide Gazze’deki yıkımın yanı sıra bölgede yaşayan insanların yeniden hayata tutunma mücadelesi de sanat eserleri üzerinden ele alınıyor. Sergide heykel, resim, enstalasyon, duvar resmi, grafiti, dijital tasarım ve video çalışmalarına yer veriliyor.

Sergi alanının hazırlanmasında multidisipliner sanatçı Betül Yurtseven’in koordinasyonunda çalışmalar yürütüldü. Yurtseven, alanın yaklaşık 10 günlük çalışma sonucunda hazırlandığını ve eserlerin büyük bölümünün el yapımı olduğunu belirtti.

Sergide Hanzala ve Hind Receb bölümleri

Serginin giriş bölümünde Pablo Picasso’nun “Guernica” eserine gönderme yapan bir dijital tasarım bulunuyor. Yıkılan yapılar ve parçalanan yaşamlar üzerinden oluşturulan görsel anlatım, sergi alanındaki farklı çalışmalarla devam ediyor.

Serginin dikkat çeken bölümlerinden biri Hanzala heykeli. Filistinli karikatürist Naci el-Ali tarafından oluşturulan ve Filistin meselesinin sembollerinden biri haline gelen Hanzala figürü sergide özel bir bölümle ziyaretçilere sunuluyor.

Sergide ayrıca Gazze’de yaşananların sembol isimlerinden biri olarak ele alınan Hind Receb’in hikâyesine de yer veriliyor. Dört ayrı dijital gösterim alanında ise Gazze’deki yıkım ve yaşananlar dijital sanat çalışmalarıyla yeniden yorumlanıyor.

Filistinli sanatçı Süleyman Mansur’un eserlerinden hareketle hazırlanan video çalışması da sergide yer alan çalışmalar arasında bulunuyor.

“Samsun’dan Gazze’ye bin selam gönderiyoruz”

Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, serginin Gazze’de yaşananlara ilişkin farkındalık oluşturmak amacıyla hazırlandığını belirtti.

Doğan, Gazze’de yaşananların yalnızca bölgesel bir mesele olmadığını, çocuklar ve sivillerin yaşadığı acıların insan hayatı ve barışın önemini hatırlattığını ifade etti.

Sanatın hafızayı canlı tutma ve insanları ortak bir duygu etrafında buluşturma gücüne dikkat çeken Doğan, serginin Samsun’dan Gazze’ye uzanan bir çağrı niteliğinde olduğunu söyledi.

Doğan, vatandaşları Cumhuriyet Meydanı’ndaki sergiyi ziyaret etmeye davet etti.

Ziyaretçiler Gazze’ye mektup bırakabilecek

Serginin son bölümünde ziyaretçilere kendi duygu ve düşüncelerini ifade edebilecekleri “Gazze’ye Mektuplar” alanı oluşturuldu.

Sergiyi gezen vatandaşlar, alanın çıkışında kalem ve kâğıt kullanarak Gazze’ye yönelik mesajlarını yazabiliyor. Yazılan mesajlar sergi alanındaki özel duvarda bir araya getiriliyor.

“Direnişin Muştusu: Gazze / Samsun’dan Gazze’ye Bin Selam” sergisi, 2-31 Ekim tarihleri arasında Cumhuriyet Meydanı’nda açık olacak. Sergi her gün 10.00-21.00 saatleri arasında ziyaret edilebilecek.

Ziyaret programı kapsamında Rektör Aydın’a, OMÜ Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Çetin Kurnaz ile Rektör Danışmanı Doç. Dr. Begüm Korunur Engiz eşlik etti.

OMÜ’lü Öğrencilerin Projelerine Yakın İnceleme

Festival alanındaki OMÜ standında proje ekipleri ve öğrencilerle bir araya gelen Rektör Prof. Dr. Fatma Aydın, geliştirilen teknolojik ürünleri yerinde inceledi. Öğrencilerle sohbet ederek yarışma ve üretim süreçlerindeki gayretleri dolayısıyla gençleri tebrik eden Aydın, TEKNOFEST’in organizasyonel boyutunun ötesindeki anlamına dikkat çekti.

TEKNOFEST’in yalnızca bir yarışma alanı olmadığını vurgulayan Rektör Aydın, organizasyonun gençlerin bilimsel alanlara yönelmesini sağlayan ve yerli-millî teknoloji hamlesine yönelik farkındalığı artıran stratejik bir vizyon hareketi niteliği taşıdığını ifade etti.

TÜME Vakfı ve HAVELSAN’a Kurumsal Ziyaretler

Saha temasları kapsamında Rektör Aydın, Tarım Teknolojileri Kümelenmesi (TÜME) alanında TÜME Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanı Abdulkadir Karagöz, Yönetim Kurulu Üyesi Sinan Yavuz ve gençlerle bir araya gelerek yürütülen çalışmalar hakkında görüş alışverişinde bulundu. Programın devamında Rektör Aydın ve beraberindeki heyet, HAVELSAN standını da ziyaret ederek savunma ve bilişim teknolojileri alanındaki gelişmeleri inceledi.

Etkinlik boyunca çok sayıda akademik temsilci, özel sektör yetkilisi ve teknoloji meraklısı OMÜ standını ziyaret ederek üniversitenin inovasyon ve AR-GE odaklı çalışmaları hakkında bilgi edindi.

Cumartesi Samsun’da sağanak bekleniyor

MGM’nin 3 Ekim Cumartesi günü için yayımladığı tahminlerde Samsun’un bazı ilçelerinde sağanak yağış öngörülüyor. 19 Mayıs ilçesinde cumartesi günü sağanak yağış beklenirken sıcaklığın 12 ile 19 derece arasında olması tahmin ediliyor.

Samsun merkez için saatlik tahminde 3 Ekim Cumartesi günü sıcaklığın gece ve sabah saatlerinde 15 derece civarında başlaması, öğle saatlerinde 18 dereceye, öğleden sonra ise 20 dereceye yükselmesi bekleniyor. Akşam saatlerinde sıcaklığın yeniden düşerek 17 dereceye, gece ise 14 dereceye gerilemesi öngörülüyor.

Hafta sonunun ilk gününde Samsun’da yağış ihtimali özellikle sabah ve günün ilerleyen saatlerinde gündemde olacak. Karadeniz kıyısındaki kentte rüzgarın da kuzeybatı yönlerden etkili olması bekleniyor.

Pazar günü hava daha sakin olacak

4 Ekim Pazar günü Samsun’da hava koşullarının cumartesiye göre daha sakin olması bekleniyor. MGM’nin 19 Mayıs için yayımladığı tahminde pazar günü parçalı bulutlu hava ve 12-19 derece sıcaklık öngörülüyor.

Samsun merkezde saatlik tahminlerde 4 Ekim Pazar gününün ilk saatlerinde sıcaklığın yaklaşık 12 derece olması, gün içinde ise 20 derece seviyesine ulaşması bekleniyor. Akşam saatlerinde sıcaklık yeniden düşecek.

Samsun’da hafta sonu sıcaklıkları

MGM verilerinde Samsun ve çevresinde hafta sonu sıcaklıklarının kıyı kesimlerinde 19-20 derece civarında seyretmesi beklenirken, iç kesimlerde gece sıcaklıkları daha düşük olacak.

Samsun merkezde 3 Ekim Cumartesi günü sıcaklık 15-20 derece arasında değişecek. 4 Ekim Pazar günü ise gece ve sabah saatlerinde sıcaklığın yaklaşık 12 dereceye kadar düşmesi, gün içinde 20 derece seviyesine çıkması bekleniyor.

19 Mayıs ilçesinde cumartesi günü 12-19 derece, pazar günü ise yine 12-19 derece arasında sıcaklık tahmin ediliyor. Pazar günü hava parçalı bulutlu olacak.

Hafta sonu için hava tahmini değişebilir

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, 5 günlük tahminlerin 1 Ekim 2026 saat 18.35 itibarıyla güncellendiğini ve ilk üç gün için tahmin tutarlılığının yüzde 80-90 seviyesinde olduğunu bildiriyor. Dördüncü ve beşinci günlerde ise tahmin tutarlılığı yüzde 65-80 arasında veriliyor.

Samsun’da hafta sonu planı yapanlar için mevcut tahminlerde cumartesi günü yağış, pazar günü ise parçalı bulutlu hava öne çıkıyor. Kentte sıcaklıkların mevsim koşullarına uygun seviyelerde seyretmesi bekleniyor.

Atakum sahilinde uzun süredir etkisini gösteren dalga hareketleri, kıyıdaki yapı ve düzenlemelerde hasar oluşturuyor. Özellikle denizle kara arasındaki bölümde yaşanan aşınma, kıyı şeridinin bazı noktalarında belirgin hale geldi.

Atakum sahilinde kıyı gerilemesi arttı

Denizin kıyıya yönelik aşındırıcı etkisiyle birlikte sahil kesiminde yer yer toprak kayıpları oluştu. Kıyıdaki malzemenin dalgalar tarafından taşınması, sahil bandında gerilemeye neden oldu.

Erozyonun etkili olduğu bölümlerde bazı yapıların temel kısımları görünür hale gelirken, sahil kesiminde bulunan kafelerin alt bölümlerinde de oyulmalar meydana geldi.

Kıyıdaki aşınma yalnızca yapıların bulunduğu alanlarla sınırlı kalmadı. Sahil boyunca kullanılan yürüyüş yolunun bazı noktalarında da zemin kaybına bağlı çökmeler oluştu.

Dalgalar yürüyüş yolunda çökmeye neden oldu

Atakum sahilinde etkili olan dalgalar, yürüyüş yolunun denize yakın bölümlerindeki zemini etkiledi. Bazı noktalarda yol yüzeyinde çökmeler meydana gelirken, kıyı ile yürüyüş yolu arasındaki mesafenin de yer yer azaldığı görüldü.

Sahil şeridindeki mevcut yapıların deniz etkisinden korunması ve yürüyüş yolundaki hasarlı bölümlerin güvenli hale getirilmesi için yapılacak çalışmalar önem taşıyor.

Kıyı erozyonunun devam etmesi halinde mevcut hasarın sahilin farklı noktalarında da görülmesi gündeme gelebilecek başlıklar arasında bulunuyor.

Sahilde çözüm için çalışma ihtiyacı

Atakum sahili, Samsun’un Karadeniz kıyısındaki en yoğun kullanılan alanlarından biri olurken, kıyıdaki aşınma özellikle yapılaşmanın bulunduğu kesimlerde daha dikkat çekici hale geliyor.

Yürüyüş yolunda meydana gelen çökmeler, sahil düzenlemelerinin kıyıdaki değişimlere karşı dayanıklılığı konusunu da gündeme taşıdı. Hasarın bulunduğu bölümlerde gerekli incelemelerin yapılması ve kıyı güvenliğine yönelik önlemlerin değerlendirilmesi bekleniyor.

Ancak birçok kadın, bu izlerin doğum sonrasında kalıcı olup olmayacağını ve tamamen silinip silinmeyeceğini merak ediyor. Uzmanlar, cildin alt dermis tabakasında oluşan bu skar izlerinin tamamen ortadan kalkmayacağını, ancak doğru evrede yapılan müdahalelerle doku kalitesinin artırılarak izin belirsizleştirilebileceğini ifade ediyor.

Kırmızı ve Beyaz Evre Arasındaki Fark

Dermatoloji uzmanları, çatlak tedavisinde en kritik unsurun zamanlama olduğuna dikkat çekiyor. Çatlakların ilk oluştuğu kırmızı ve mor renkli erken dönemde damar yapısı aktif olduğu için uygulanan nemlendirici ve destekleyici bakımlardan daha yüksek verim alınıyor. Zamanla damarların büzülmesiyle sedefli beyaz renge dönen eski çatlaklarda ise krem ve yağların tek başına etki sağlamadığı kaydediliyor.

Gebelikte rastgele krem veya retinoid (A vitamini türevi) içerikli ürünlerin kullanımından kaçınılması gerektiği hatırlatılırken; hamilelik boyunca cildin elastikiyetini korumak adına bol su tüketilmesi, dengeli kilo alınması ve gebeliğe uygun doğal nemlendiricilerle cildin desteklenmesi öneriliyor.

Doğrum Sonrası Klinik Tedavi Yöntemleri

Doğum ve emzirme süreci tamamlandıktan sonra kalıcı ve belirgin çatlaklar için klinik dermatolojik uygulamalara başvurulabiliyor. Görünürlüğü %40 ila %80 oranında azaltabilen başlıca klinik yöntemler şunlar:

• Fraksiyonel Lazer ve Icon Lazer: Cilt altındaki kolajen ve elastin üretimini uyararak yırtılan dokunun sıkılaşmasını ve cilt tonuna yaklaşmasını sağlıyor.

• Mikroiğneleme (Altın İğne / Dermapen): Ciltte denetimli mikro hasarlar oluşturarak vücudun kendi kendini onarma mekanizmasını harekete geçiriyor.

• Radyofrekans ve PRP: Cilt dokusunun elastikiyetini artırarak derin çatlak kanallarının dolmasını destekliyor.

Şiddetli Kaşıntıya Dikkat

Uzmanlar, çatlakların estetik bir konu olduğunu ancak çatlak bölgelerinde aniden gelişen şiddetli kaşıntı, döküntü ve kızarıklık gibi durumlarda gebelik kolestazı veya gebeliğe bağlı özel cilt rahatsızlıklarının araştırılması için vakit kaybetmeden doktora başvurulması gerektiğini hatırlatıyor.

Usta aşçılar tarafından hazırlanan kahvaltı çeşitleri, fast food, çorba, çeşitli yemekler, dondurma, sıcak ve soğuk içecekler ziyaretçilere gün boyu lezzet yolculuğu sunuyor. Restoranda devletin bekası için fedakarca mücadele eden askerler, gaziler, şehit aileleri ile polis emeklilerine özel indirim uygulanıyor.

Çocuklar İçin Oyun Parkı

Ailelerin buluşma noktası olan parkta, çocuklar tercihlerini oyun parkından yana kullanıyor. Dinlenme banklarının yer aldığı alanda minikler, ebeveynleriyle gün boyu keyifli vakit geçirme fırsatı buluyor. Kent merkezinde huzur molası sunan park, 08.00-23.00 saatleri arasında hizmet veriyor.

Başkan Türkel: "Yeni Yaşam Alanları İçin Çalışıyoruz"

Atakum Belediye Başkanı Serhat Türkel, parka gösterilen ilgiden duydukları memnuniyeti ifade ederek, "Atakum Belediyesi Şehit Astsubay Ömer Halisdemir Parkı, halkımızın en çok rağbet gösterdiği yaşam alanları arasında yer alıyor. Parkımızda yer alan restoranda, 7'den 70'e her yaştan vatandaşımızı ağırlıyoruz. Çocuk parkımızda, çocuklarımız anne babalarıyla gün boyu keyifli vakit geçirme fırsatı buluyor. Atakum'un merkezinde, güzel bir yaşam alanı. Yoğun ilgi görmesi bizi mutlu ediyor." dedi.

Başkan Türkel, alanda bakım ve onarım çalışmalarını düzenli olarak yürüttüklerini belirterek, "Güzide kentimiz Atakum'a yeni yaşam alanları kazandırmak için çalışmalarımıza devam ediyoruz." ifadelerini kullandı.

Lastiğin sırtındaki kanallar, yolla lastik arasındaki suyu dışarı atmak için vardır. Kanallar derin oldukça lastik suyu daha hızlı tahliye eder ve yola temas etmeye devam eder. Diş derinliği azaldıkça bu kapasite düşer. Islak zeminde fren mesafesi uzar, yüksek hızda lastiğin su tabakasının üzerinde kaydığı "aquaplaning" riski artar.

Kuru asfaltta aşınmış lastik bu farkı pek hissettirmez. Sorun ilk sağanakta ya da kış sabahlarında ortaya çıkar. Bu yüzden diş derinliği, lastiğin görünüşünden çok daha güvenilir bir göstergedir.

Türkiye'de en yaygın ebatlardan biri olan 185/65 R15 lastik fiyatları ve modelleri arasında yeni bir lastik ararken de ilk bakılacak şeylerden biri, ürünün yeni üretim olması ve tam diş derinliğiyle gelmesidir.

Diş Derinliği Kaç mm Olmalı?

Yasal sınır ile güvenli sınır aynı şey değildir. 1,6 mm muayeneden geçmenin alt sınırıdır; lastiğin iyi performans gösterdiği sınır değildir. Aşağıdaki tablo, ölçtüğünüz değerin ne anlama geldiğini özetliyor:

Ticari araçlar ve otobüslerde muayenedeki alt sınır 2 mm'dir. Kış lastiği zorunluluğu döneminde kamyon, çekici, tanker ve otobüs gibi ağır vasıtalarda bu sınır 4 mm'ye çıkar. Hususi otomobillerde kış lastiği için yasal sınır yine 1,6 mm'dir; 4 mm bir öneridir, yasal zorunluluk değildir.

3 mm ve 6 mm lastik iyi mi?

6 mm'lik bir lastik, yeni lastiğin derinliğine yakındır ve hem yaz hem kış koşullarında güvenle kullanılabilir. 3 mm ise yasal olarak sorun değildir, ancak yaz lastiği için değişim eşiğine gelinmiş demektir. Kış lastiği 3 mm'ye indiyse karda ve çamurda tutuşunu büyük ölçüde kaybetmiştir.

Diş Derinliği Nasıl Ölçülür? Üç Yöntem

Diş derinliği ölçeri

En doğru sonucu bir diş derinliği ölçeri verir. Ucu kanala daldırılan bu küçük cihaz, değeri milimetre olarak gösterir. Dijital ve mekanik modelleri vardır. Ölçümü şu sırayla yapın:

1. Aracı düz bir zemine park edin ve direksiyonu sağa çevirerek ön lastiklerin sırtını açığa çıkarın.

2. Ölçerin ucunu ana kanallardan birine, TWI kabartmasının üzerine denk gelmeyecek şekilde dik olarak yerleştirin.

3. Her lastikte iç, orta ve dış kanaldan birer ölçüm alın.

4. Lastiği bir miktar ilerletip çevresi boyunca en az üç farklı noktada ölçümü tekrarlayın.

5. En düşük değeri esas alın; ortalama değil, en aşınmış nokta belirleyicidir.

TWI aşınma göstergesi

Lastiğin yanağında küçük bir üçgen ya da "TWI" (Tread Wear Indicator) yazısı bulunur. Bu işaretin hizasındaki ana kanalın dibinde küçük kabartmalar vardır. Lastik markalarının teknik bilgilerine göre bu kabartmalar yaklaşık 1,6 mm yüksekliğindedir. Sırt yüzeyi kabartmalarla aynı seviyeye indiğinde lastik yasal sınıra gelmiş demektir. TWI, alet gerektirmeyen bir son uyarıdır; değişim için bu noktayı beklememek gerekir.

1 TL testi

Ölçer yoksa 1 TL'lik madeni parayla kaba bir kontrol yapılabilir. Parayı, üzerindeki figür aşağı bakacak şekilde ana kanala dik olarak yerleştirin ve dış halkanın ne kadarının göründüğüne bakın. Halka kanalın içinde kayboluyorsa diş derinliği yeterlidir; halkanın tamamı açıkta kalıyorsa lastik değişim noktasına gelmiştir.

Bu test hakkında bilmeniz gereken bir şey var: Kaynaklar, halkanın görünmeye başladığı noktanın hangi derinliğe denk geldiği konusunda farklı değerler veriyor. Bir kısmı bunu 1,6 mm, bir kısmı yaklaşık 3 mm olarak açıklıyor. Bu yüzden 1 TL testi bir alarm işareti olarak kullanılmalı; halka görünmeye başladıysa kesin karar için ölçerle ölçüm yaptırın. Bridgestone'un 1 TL testi rehberi testin adımlarını görsellerle anlatır.

Ölçerken Aşınma Desenini Okuyun

Diş derinliği yalnız lastiğin ne zaman değişeceğini değil, araçta bir sorun olup olmadığını da gösterir. Lassa'nın lastik ömrü rehberi, farklı noktalardan yapılan ölçümlerle aşınma deseninin nasıl okunacağını ayrıntılı olarak anlatır. Üç noktadan aldığınız ölçümleri karşılaştırın:

• Ortası daha çok aşınmış: Lastik uzun süre yüksek basınçla kullanılmış. Basıncı araç etiketindeki değere çekin.

• İki kenarı daha çok aşınmış: Lastik düşük basınçla kullanılmış. Düşük basınç aynı zamanda yakıt tüketimini artırır.

• Tek kenarı daha çok aşınmış: Rot ayarı bozuk olabilir. Lastiği değiştirseniz bile ayar yapılmazsa yeni lastik de aynı şekilde aşınır.

• Sırtta düzensiz çukurlar: Amortisör ya da balans sorunu olabilir.

• Ön lastikler arkadakinden çok daha aşınmış: Önden çekişli araçlarda normaldir; lastikleri düzenli aralıklarla yer değiştirerek (rotasyon) ömrü eşitleyebilirsiniz.

Lastik markalarının önerisi, rotasyonun her 5.000–8.000 km'de bir yapılmasıdır. Bu, dört lastiğin aynı anda değişim noktasına gelmesini sağlar ve aracın dengesini korur.

Ne Sıklıkla Kontrol Etmeli, Ne Zaman Değiştirmeli?

Diş derinliğini en az ayda bir, uzun yola çıkmadan önce ve mevsim değişimlerinde kontrol edin. Kış lastiğine geçtiğiniz gün ölçüm yapmak özellikle önemlidir: Önceki sezondan kalan kış lastiği 4 mm'nin altına inmişse, karla ilk karşılaşmada beklenen performansı göstermez.

Değişim kararında diş derinliği tek ölçüt değildir. Yanakta çatlak, kabarma ya da kesik varsa lastik, diş derinliğinden bağımsız olarak değiştirilmelidir. Aynı aksta iki lastiğin derinlikleri arasında belirgin fark varsa, iki lastiği birlikte değiştirmek fren dengesini korur.

Kış hazırlığı yapıyorsanız ve lastikleriniz 4 mm sınırına yaklaştıysa, kış lastiği modelleri arasından ebadınıza uygun olanı sezon başında, servislerdeki yoğunluk başlamadan seçmek zaman kazandırır.

Sıkça Sorulan Sorular

Lastik diş derinliği kaç mm olmalı TÜVTÜRK?

Araç muayenesinde binek otomobil lastikleri için alt sınır 1,6 mm'dir. Bu sınırın altındaki lastikle araç muayeneden geçmez. Ticari araçlar ve otobüslerde alt sınır 2 mm'dir. Muayeneden geçmek için yeterli olan 1,6 mm, güvenli sürüş için önerilen değerin oldukça altındadır.

1 TL ile lastik diş derinliği nasıl ölçülür?

1 TL'yi figür aşağı bakacak şekilde ana kanala dik olarak yerleştirin ve dış halkaya bakın. Halka kanalın içinde kayboluyorsa diş derinliği yeterlidir; tamamen görünüyorsa lastik değişim noktasındadır. Kaynaklar halkanın denk geldiği derinlik için farklı değerler verdiğinden kesin karar için ölçer kullanın.

3 mm lastik iyi mi?

3 mm yasal sınırın üzerindedir, yani lastik muayeneden geçer. Ancak yaz lastikleri için değişim eşiğidir; ıslak zeminde fren mesafesi belirgin şekilde uzamaya başlar. Kış lastiği 3 mm'ye indiyse karda ve çamurda tutuşunu büyük ölçüde kaybetmiştir ve değiştirilmelidir.

6 mm lastik iyi mi?

Evet. 6 mm, yeni bir binek lastiğinin 7–9 mm'lik diş derinliğine yakın bir değerdir ve lastiğin ömrünün başında olduğunu gösterir. Bu derinlikteki lastik hem yaz hem kış koşullarında güvenle kullanılabilir. Düzenli basınç kontrolüyle ömrünü daha da uzatabilirsiniz.

Kış lastiğinde diş derinliği kaç mm olmalı?

Hususi otomobillerde kış lastiği için yasal sınır 1,6 mm'dir, ancak 4 mm'nin altına inen kış lastiğinin değiştirilmesi önerilir. Kamyon, çekici, tanker ve otobüs gibi ağır vasıtalarda kış lastiği zorunluluğu döneminde yasal alt sınır 4 mm'dir.

Lastiğin bittiği nasıl anlaşılır?

Sırt yüzeyi yanaktaki TWI işaretinin hizasındaki kabartmalarla aynı seviyeye geldiyse, ölçer 1,6 mm ya da altını gösteriyorsa veya yanakta çatlak, kabarma ve kesik varsa lastik bitmiştir. Islak zeminde aracın kaymaya başlaması da diş derinliğinin yetersiz kaldığını gösteren bir işarettir.

Yeni lastiğin diş derinliği kaç mm?

Yeni bir binek araç lastiğinin diş derinliği genellikle 7 ile 9 mm arasındadır. SUV lastiklerinde bu değer daha yüksek, ticari araç lastiklerinde ise genellikle 9 mm'nin üzerindedir. Kesin değer lastiğin modeline göre değişir ve üreticinin teknik bilgilerinde yer alır.

TWI nedir?

TWI (Tread Wear Indicator), lastiğin ana kanallarının dibinde yer alan küçük aşınma göstergesi kabartmalarıdır. Yerleri yanaktaki küçük bir üçgen ya da TWI yazısıyla gösterilir. Sırt yüzeyi bu kabartmalarla aynı seviyeye indiğinde lastik yaklaşık 1,6 mm'lik yasal sınıra gelmiştir.

Lastik diş derinliği ne sıklıkla kontrol edilmeli?

Diş derinliğini en az ayda bir, uzun yolculuklardan önce ve mevsimlik lastik değişimlerinde kontrol edin. Her lastikte iç, orta ve dış kanaldan ölçüm almak, hem değişim zamanını hem de rot ya da basınç kaynaklı düzensiz aşınmayı erken fark etmenizi sağlar.

Lastiğin bir tarafı neden daha çok aşınır?

Tek kenardan aşınma genellikle rot ayarının bozulduğunu gösterir. İki kenardan aşınma düşük basıncın, ortadan aşınma ise yüksek basıncın işaretidir. Sebebi giderilmeden takılan yeni lastik de aynı şekilde aşınacağı için önce rot ve basınç kontrol ettirilmelidir.

Kamu İhale Kurumu’nun (KİK) e-Devlet üzerinden yayımlanan kayıtlarında yer alan karara göre yasaklama işlemi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Yerel Yönetimler Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirildi. Yasaklama, 4735 sayılı Kamu İhale Sözleşmeleri Kanunu kapsamında uygulandı.

MCR Grup hakkında verilen karar, şirketin Çarşamba Belediyesi ile daha önce gerçekleştirdiği bir kamu ihalesi ve sonrasında yaşanan uyuşmazlıkların da yeniden gündeme gelmesine neden oldu.

Yasaklamaya konu ihale Çarşamba Belediyesi’nden

Yasaklama kararının arka planında Çarşamba Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü tarafından 2023 yılında gerçekleştirilen 2023/132056 İhale Kayıt Numaralı “İdare Malı Ocaktan Malzeme Temini” işi bulunuyor.

6 Mart 2023 tarihinde yapılan ihalede MCR Grup, 69 milyon 840 bin TL bedelle işi üstlendi. Şirket ile Çarşamba Belediyesi arasında 22 Mart 2023 tarihinde sözleşme imzalandı. İhale kapsamında Kestanepınar mevkisindeki belediyeye ait ocaktan taş çıkarılması, konkasörle kırılması ve elenmesi ile elde edilen malzemenin stok sahasına taşınması öngörüldü.

İhale kayıtlarında işin başlangıç tarihi 24 Mart 2023, bitiş tarihi ise 19 Aralık 2023 olarak yer aldı. İhale bedeli 69 milyon 840 bin TL olarak kayıtlara geçti.

Çarşamba Belediyesi’nin ihale kayıtlarına ilişkin verilerinde de 2023/132056 numaralı işin yüklenicisi MCR Grup olarak gösteriliyor.

Taş ocağı ve stok malzemesi nedeniyle uyuşmazlık

Sözleşmenin uygulanması sonrasında belediye ile şirket arasında taş ocağının kullanımı, ekipmanlar ve üretilen malzemelerin mülkiyeti konusunda uyuşmazlık yaşandı.

Çarşamba Belediyesi tarafından daha önce yapılan açıklamalarda, MCR Grup ile alt yüklenici olduğu belirtilen İYOTME şirketinin işin tamamlanmasının ardından alanı teslim etmediği ve ocaktaki faaliyetlerle ilgili idari işlemler uygulandığı ileri sürüldü.

Belediye ayrıca stok sahasında bulunan malzemenin kamuya ait olduğunu savundu. 27 Ağustos 2025 tarihinde stoktaki malzemenin yüklenmesi sırasında yaşanan tartışmalar üzerine kolluk kuvvetlerine başvurulduğu da belediye tarafından açıklandı.

Bu açıklamalarda yer alan değerlendirmeler belediyenin konuya ilişkin beyanları niteliğinde bulunuyor. Uyuşmazlığın tarafları arasında bu süreçle ilgili hukuki başvurular da gündeme geldi.

MCR Grup’un 2025 ihalesindeki KİK başvurusu

MCR Grup ile Çarşamba Belediyesi arasındaki ihale uyuşmazlığı 2025 yılında gerçekleştirilen başka bir ihalede de devam etti.

Çarşamba Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü tarafından 28 Temmuz 2025 tarihinde gerçekleştirilen 2025/1001143 İKN’li “Beton Yol ve Sathi Kaplama Yol Yapım İşi” ihalesine ilişkin olarak MCR Grup, KİK’e itirazen şikayet başvurusunda bulundu.

Kamu İhale Kurulu’nun 10 Eylül 2025 tarihli 2025/UY.I-1936 sayılı kararında MCR Grup’un başvurusu incelendi. Kurul, ihale dokümanlarında yeterlik kriteri olarak düzenlenen kapasite raporunun teklif kapsamında beyan edilmediğini belirledi. Kararda, MCR Grup’un teklifinin bu gerekçeyle değerlendirme dışı bırakılmasında mevzuata aykırılık bulunmadığı değerlendirilirken, başvurunun diğer bazı hususları yönünden düzeltici işlem belirlenmesine karar verildi.

İhale daha sonra Duru Tasarım Teknik Mimarlık Mühendislik firmasının üzerinde kaldı ve 13 Ağustos 2025 tarihinde sözleşme imzalandı.

MCR Grup’un sermayesi Burhan Mucur’a ait

MCR Grup İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi, Ankara merkezli olarak faaliyet gösteriyor. Şirketin kendi internet sitesinde Burhan Mucur, MCR Grup Yönetim Kurulu Başkanı olarak yer alıyor. MÜSİAD Samsun kayıtlarında da MCR Grup’un üyesi Burhan Mucur olarak gösteriliyor.

Şirketin daha önce yayımlanan ticari kayıtlarında da Burhan Mucur’un şirket sahibi ve yöneticisi olarak yer aldığı görülüyor. 2023 yılında şirket sermayesinin 1 milyon TL’den 50 milyon TL’ye yükseltildiği bilgisi ise ticaret sicili kayıtlarına dayandırılıyor.

28 Ağustos 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe giren yasaklama kararıyla MCR Grup, 28 Ağustos 2027 tarihine kadar kamu ihalelerine katılamayacak.

Yasaklama kararına karşı şirket tarafından herhangi bir yargı başvurusu yapılıp yapılmadığı ve MCR Grup yetkililerinin kararın gerekçesine ilişkin açıklama yapıp yapmayacağı ise sürecin sonraki aşamasında netleşecek.

Resepsiyona Yoğun Katılım

Yeni yasama yılının başlaması dolayısıyla düzenlenen resepsiyona Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz'ın yanı sıra siyasi parti temsilcileri, milletvekilleri, üniversite rektörleri ve davetliler katıldı.

Rektör Aydın: "Yeni Yasama Yılı Ülkemize Hayırlı Olsun"

Rektör Prof. Dr. Fatma Aydın, yeni yasama yılının ülke adına hayırlı olmasını temenni ederek, "Türkiye Büyük Millet Meclisinin yeni yasama yılının ülkemize ve milletimize hayırlı olmasını diliyorum. Milletimizin iradesinin temsil edildiği Gazi Meclisimizin, yeni dönemde de ülkemizin gelişimine ve geleceğine katkı sağlayacak önemli çalışmalara imza atacağına inanıyorum. Tüm milletvekillerimize ve Meclis çalışanlarımıza başarılı bir yasama yılı diliyorum." ifadelerini kullandı.

Resepsiyon, katılımcıların hatıra fotoğrafı çektirmesinin ardından sona erdi.

4 Ekim'e Kadar Ziyaretçilerle Buluşacak

Çocuklar ve gençler başta olmak üzere her yaştan katılımcının ilgi odağı olan CANİKMAN, 4 Ekim 2026 tarihine kadar Şanlıurfa GAP Havalimanı'nda devam edecek TEKNOFEST Güneydoğu'da yer alan Canik Belediyesi Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü atölyelerinde ziyaretçilerle bir araya gelmeyi sürdürecek.

Canik Belediyesi Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü atölyelerinin, TEKNOFEST Güneydoğu'da kurulan Bilim Sokağı'nda yer aldığı bildirildi.

Başkan Sandıkçı: "Bilim ve Teknoloji Seferberliğimizi Sürdürüyoruz"

CANİKMAN'ın TEKNOFEST Güneydoğu'nun simgelerinden biri olduğuna değinen Canik Belediye Başkanı İbrahim Sandıkçı, festival süresince katılımcıları atölye çalışmalarıyla buluşturmaya devam edeceklerini belirtti. Başkan Sandıkçı, "Bilim ve teknoloji seferberliğimizi sürdürüyor, geleceğin bilim insanlarına yönelik çalışmalarımıza yenilerini ekliyoruz. Dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji festivali TEKNOFEST'te yer alan Canik Belediyesi Özdemir Bayraktar Keşif Kampüsü atölyelerimizde, 7'den 70'e her yaştan ziyaretçimizi ağırlamaya devam ediyoruz" dedi.

Çocukları bilim ve teknoloji eğitimleri ile sanat etkinlikleriyle bir araya getirdiklerini ifade eden Başkan Sandıkçı, "Atölyelerimizde ayrıca Türkiye'nin nüfusa kaydedilen ilk insansı robotu olan CANİKMAN'ımızı gençlerimizle, çocuklarımızla ve ziyaretçilerimizle buluşturuyoruz. CANİKMAN'ımız atölye çalışmalarımızda ziyaretçilerimize rehberlik etmeye devam ediyor. TEKNOFEST'le bilim ve teknoloji coşkusuna ortak olmayı sürdürüyor, Milli Teknoloji Hamlesi idealiyle gelecek nesiller için yeni projeleri hayata geçirmeye devam ediyoruz" şeklinde konuştu.

Bu yüzden yeni hesaplar ve markalar için takipçi, izlenme ve beğeni paketleri sık tercih ediliyor. Sipariş vermeden önce bilinmesi gerekenleri ve TakipSepetim'in TikTok paketlerinin nasıl işlediğini derledik.

TikTok'ta Etkileşim Neden Bu Kadar Önemli?

TikTok'un öneri sistemi, bir videonun hangi kullanıcılara gösterileceğine karar verirken izlenme süresi, beğeni, yorum, paylaşım ve kaydetme gibi kullanıcı etkileşimlerini dikkate alır. Hiç etkileşim almamış bir profil ise yeni gelen ziyaretçiye güven vermekte zorlanır. Takipçi ve etkileşim paketleri, bu ilk sosyal kanıtı oluşturmak için kullanılıyor.

Takipçi mi, İzlenme mi? Hangi Paket Ne İşe Yarar?

• Takipçi: Profilin genel güven görüntüsünü belirler. Marka iş birliklerinde ilk bakılan sayılardan biridir.

• İzlenme: Tek bir videonun izlenme sayısını artırır ve videoya gelen yeni ziyaretçiye içeriğin ilgi gördüğü izlenimini verir.

• Beğeni, kaydetme ve paylaşım: Videonun etkileşim oranını destekler.

Hedefiniz profil güveniyse takipçi, belirli bir videoyu öne çıkarmaksa izlenme ve beğeni paketleri daha mantıklı bir başlangıçtır.

Sipariş Öncesi Kontrol Listesi

• Şifre istenmemeli; kullanıcı adı veya video linki yeterli olmalı.

• Başlama süresi ve teslim şekli paket üzerinde yazmalı.

• Telafi koşulları paket bazında belli olmalı.

• Hesabınız herkese açık olmalı; gizli hesaplara teslimat yapılamaz.

• Kullanıcı adını ve linki dikkatle yazın; yanlış hesaba yapılan gönderim geri alınamaz.

TakipSepetim'de TikTok Paketleri Nasıl İşliyor?

2025'ten beri Bahçeşehir, İstanbul'dan hizmet veren TakipSepetim, TikTok için takipçi, izlenme, beğeni, kaydetme, paylaşım, yorum ve canlı yayın izleyici paketleri sunuyor. Sitede TikTok takipçi paketleri kaliteli, gerçek kişi hesaplarından gönderilen paketler olarak tanımlanıyor; daha düşük bütçeyle başlamak isteyenler için ayrıca ucuz takipçi paketleri bulunuyor.

• Her paketin başlama süresi, hediye miktarı ve telafi durumu paket kartında yazıyor.

• Siparişte şifre ya da doğrulama kodu istenmiyor.

• Ödeme havale/EFT, kripto para veya site bakiyesiyle yapılıyor; sipariş sistemsel bir nedenle başlamazsa tutar iade ediliyor.

• Aynı sitede Instagram, YouTube, X, Spotify, Telegram, Twitch, Kick, Facebook ve Snapchat hizmetleri de bulunuyor.

Paketler ve güncel fiyatlar için TikTok takipçi satın al ve TikTok izlenme satın al sayfalarına bakabilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

TikTok takipçi satın almak güvenli mi?

Şifre paylaşmadığınız sürece hesabınızın kontrolü sizde kalır. Platform kurallarını göz önünde bulundurarak ölçülü paketler seçmek ve kademeli teslimatı tercih etmek en sağlıklı yoldur.

İzlenme satın almak videoyu keşfete çıkarır mı?

Hiçbir paket keşfete çıkmayı garanti etmez. İzlenme ve etkileşim paketleri videoya ilk sosyal kanıtı kazandırır; videonun yayılmaya devam etmesini ise içeriğin izlenme süresi ve kitlenin tepkisi belirler.

Satın alınan takipçiler düşer mi?

Zamanla bir miktar düşüş yaşanabilir. Telafi garantili paketlerde düşüş olursa telafi yapılır; hangi paketin garantili olduğu paket kartında yazar.

[related-posts id="47801" color="bg-primary"][/related-posts]

Yasin Kol’un gözaltına alınmasıyla birlikte deneyimli hakemin kariyeri ve özel hayatına ilişkin bilgiler de yeniden gündeme geldi. Trabzon bölgesi hakemi olan Kol, uzun yıllardır Türk futbolunda Süper Lig ve Türkiye Kupası düzeyinde görev yapıyor.

Yasin Kol kimdir?

Yasin Kol, 15 Aralık 1987 tarihinde Trabzon’un Sürmene ilçesinde dünyaya geldi. 2026 yılı itibarıyla 38 yaşında olan Kol, TFF kayıtlarında Trabzon bölgesine bağlı üst klasman hakemi olarak yer alıyor.

Hakemliğe 2008 yılında başlayan Kol, Süper Lig’de ilk kez 2019 yılında dördüncü hakem olarak görev yaptı. 2020-2021 sezonundan itibaren ise Süper Lig’de orta hakem olarak karşılaşmalarda düdük çalmaya başladı. TFF kayıtlarında Kol’un çok sayıda Süper Lig ve 1. Lig karşılaşmasında hakem, VAR ve AVAR olarak görev yaptığı görülüyor.

Kol’un asıl mesleğinin güvenlik görevlisi olduğu bilgisi de daha önce yayımlanan biyografik kaynaklarda yer aldı.

[related-posts id="45323" color="bg-primary"][/related-posts]

Yasin Kol hangi takımı tutuyor?

Yasin Kol’un hangi takımın taraftarı olduğuna ilişkin kamuya açık ve doğrulanmış bir bilgi bulunmuyor.

İnternette Kol’un taraftarlığına ilişkin çeşitli yorumlar yer alsa da, belirli bir kulübü tuttuğunu ortaya koyan resmi bir açıklama veya güvenilir bir kayıt bulunmuyor. Trabzon doğumlu olması nedeniyle sosyal medyada Trabzonspor taraftarlığına yönelik yorumlar yapılsa da bu durum tek başına Kol’un tuttuğu takımı gösteren bir bilgi olarak değerlendirilemez.

Yasin Kol neden gözaltına alındı?

Yasin Kol’un gözaltına alınması, İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından MHK’ya yönelik yürütülen soruşturma kapsamında gerçekleşti.

Soruşturmanın merkezinde MHK’nin hakem klasmanları, görevlendirme, puanlama ve atama süreçlerine ilişkin iddialar bulunuyor. 29 Eylül 2026’da MHK Başkanı Ferhat Gündoğdu ile bazı eski ve yeni MHK üyelerinin de aralarında bulunduğu 7 şüpheli gözaltına alınmıştı. Soruşturma kapsamında bazı hakemlerin objektif ve gerekçeli karar gösterilmeden klasman dışı bırakıldığı, bazı hakemlere görev verilmediği veya görevlerinin azaltıldığı, bazı isimlere ise ayrıcalıklı davranıldığı yönündeki iddialar gündeme geldi.

Yasin Kol ile yardımcı hakem Göktuğ Hazar Erel’in de soruşturma kapsamında gözaltına alındığı bildirildi. Erel, TFF kayıtlarında İstanbul bölgesine bağlı hakem olarak yer alıyor ve Süper Lig'de daha önce yardımcı hakem olarak görev yaptı.

Gözaltı öncesi son görevi Trabzonspor maçındaydı

Yasin Kol, 1 Ekim 2026’da Trabzonspor ile İrlanda temsilcisi Drogheda United arasında Papara Park’ta oynanan hazırlık maçını yönetti. Karşılaşmada Kol’un yardımcıları Mehmet Salih Mazlum ve Mehmet Kısal oldu. Mücadeleyi Drogheda United, 86. dakikada Edwin Agbaje’nin attığı golle 1-0 kazandı.

Kol’un gözaltına alındığı bildirilen karşılaşma sonrasında soruşturma kapsamında yürütülen işlemlerin devam ettiği aktarıldı.

Yasin Kol hakkında uygulanacak adli işlemlerin ve soruşturmanın sonraki aşamalarının, savcılık ve ilgili yargı makamlarının işlemleriyle şekillenmesi bekleniyor.

Samsun’dan Sarp’a uzanacak demiryolu projesi nedir?

Samsun-Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı, Samsun’dan başlayarak Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’i demiryolu ağına bağlamayı hedefleyen büyük ölçekli bir ulaşım projesi olarak planlanıyor.

Kamuoyunda uzun süredir Samsun-Sarp Demiryolu veya Samsun-Trabzon-Sarp Hızlı Tren Projesi olarak da anılan hat, Karadeniz kıyısındaki şehirlerin demiryolu ulaşımına kavuşmasını amaçlıyor.

Projenin güncel ihale dokümanlarında ise çalışma “Samsun-Doğu Karadeniz Demiryolu Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri İşi” adıyla yürütülüyor.

2026 yılı Kamu Yatırım Programı'nda proje “Samsun-Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı” adıyla yer alıyor. Programda hattın etüt-proje ve fizibilite etüdü niteliğinde olduğu, proje döneminin ise 2026-2028 olarak belirlendiği görülüyor.

Proje ne zaman başladı?

Samsun-Sarp demiryolu fikri yeni bir proje değil. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamalarda, Samsun’dan Sarp’a uzanacak demiryolu projesinin daha önce başlatılan Ankara-Samsun demiryolu planlamasının devamı niteliğinde olduğu belirtiliyor.

Proje için somut yeni aşamalardan biri 2024 yılının sonlarında ortaya çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aralık 2024’te Samsun’dan Sarp’a kadar uzanacak demiryolunun proje çalışmalarına başlandığını açıkladı.

Nisan 2025’te ise Bakan Uraloğlu, yaklaşık 509 kilometrelik Samsun-Sarp Demiryolu Projesi'nin programa alındığını ve proje detayları üzerinde çalışıldığını duyurdu.

2026 yılına gelindiğinde proje yatırım programında ayrı bir başlık altında yer aldı. Böylece daha önce açıklamalar ve proje çalışmaları kapsamında gündeme gelen hat için etüt, proje ve fizibilite süreci yatırım programında da karşılık buldu.

500 kilometrelik hat için kritik ihale

Projede en güncel gelişme ise 18 Eylül 2026 tarihinde yaşandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Samsun-Doğu Karadeniz Demiryolu Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri İşi için ön yeterlik ihalesi ilan etti.

İhale kapsamında yaklaşık 500 kilometrelik demiryolu güzergahının etüt, proje ve mühendislik hizmetlerinin gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Güzergah; Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin illerini kapsıyor.

Ön yeterlik değerlendirmesi 13 Ekim 2026 saat 10.30'da gerçekleştirilecek. İhale, belli istekliler arasında yapılacak ve ön yeterlik sonucunda yeterli bulunan adaylardan 10'u teklif vermeye davet edilecek.

İşin süresi ise işe başlama tarihinden itibaren 720 takvim günü olarak belirlendi.

Ankara-Samsun hızlı treniyle bağlantısı nasıl olacak?

Samsun-Doğu Karadeniz hattının en önemli özelliklerinden biri, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı ile entegre edilmesinin planlanması.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ocak 2026'da Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demiryolu projesinin Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını açıkladı.

Bu plan kapsamında Ankara’dan Samsun’a gelecek hızlı tren hattının Samsun’dan itibaren Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin yönünde devam etmesi hedefleniyor.

Bakanlık, Ankara-Samsun hattının tamamlanmasıyla Ankara-Samsun seyahat süresinin yaklaşık 2,5 saate düşmesini öngörüyor. Samsun-Trabzon arasındaki yolculuk süresinin ise yaklaşık 2 saate indirilmesi hedefleniyor.

Dolayısıyla iki proje tek bir ihale veya tek bir yapım işi değil. Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun hattı ile Samsun-Doğu Karadeniz hattı ayrı projeler olarak ilerliyor ancak ulaşım ağı açısından birbirine bağlanması planlanıyor.

Ankara-Samsun hattında çalışmalar hangi aşamada?

Samsun-Doğu Karadeniz projesinin geleceğini anlamak için Ankara-Samsun hattındaki çalışmalar da önem taşıyor.

Toplam 293 kilometrelik Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı üç ana kesim üzerinden ilerliyor.

Hattın 120 kilometrelik Delice-Çorum bölümünde yapım çalışmaları sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Haziran 2026'da bu bölümde genel ilerlemenin yüzde 25'in üzerine çıktığını açıklamıştı.

Bunun devamındaki 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ile 37 kilometrelik Merzifon-Havza kesimlerinin ihaleleri de gerçekleştirildi.

Hattın 70 kilometrelik Havza-Samsun bölümü ise henüz yapım aşamasına geçmiş değil. Bakanlık, bu kesimin 2027 Yılı Yatırım Programı'na alınması için çalışma yürütüldüğünü açıkladı.

Bu nedenle Samsun'un hızlı tren ağına bağlanması iki farklı aşamanın ilerlemesine bağlı olacak. Bir tarafta Ankara'dan Havza ve Samsun'a ulaşacak hızlı tren hattı, diğer tarafta Samsun'dan Doğu Karadeniz'e uzanacak proje bulunuyor.

Samsun-Doğu Karadeniz hattı ne zaman bitecek?

Projenin tamamı için şu anda açıklanmış kesin bir yapım bitiş tarihi bulunmuyor.

2026 Yılı Kamu Yatırım Programı'nda Samsun-Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı için 2026-2028 dönemi etüt-proje ve fizibilite çalışmaları kapsamında yer alıyor.

Ayrıca 2026 yılında açılan güncel ihale, doğrudan demiryolu yapımını değil, yaklaşık 500 kilometrelik güzergahın etüt, proje ve mühendislik hizmetlerini kapsıyor. Bu hizmetin süresi işe başlama tarihinden itibaren 720 takvim günü.

Dolayısıyla 2028 yılı, mevcut yatırım programına göre projenin etüt-proje döneminin sonunu işaret ediyor. Ancak bu tarih, trenlerin hizmete gireceği veya demiryolu inşaatının tamamlanacağı tarih anlamına gelmiyor.

Demiryolunun yapımına ilişkin sonraki ihalelerin ne zaman yapılacağı ve hattın ne zaman işletmeye alınacağı konusunda henüz kesin bir takvim açıklanmış değil.

Doğu Karadeniz için yeni demiryolu koridoru

Samsun-Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı tamamlandığında Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin arasında yeni bir demiryolu koridoru oluşturulması hedefleniyor.

Bakanlık açıklamalarında hattın yalnızca yolcu taşımacılığı için değil, yük taşımacılığı için de kullanılması planlanıyor. Projenin limanlarla bağlantılı bir lojistik yapı oluşturması ve Karadeniz'deki şehirlerin ulusal demiryolu ağına bağlanması amaçlanıyor.

Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun hattıyla entegrasyon sağlandığında ise Doğu Karadeniz'in Ankara merkezli hızlı demiryolu ağına bağlanması hedefleniyor.

Samsun’da 30 bin 150 kedi kayıt altına alındı

Samsun’da kedi ve köpeklerin mikroçip uygulamasıyla kimliklendirilmesine yönelik çalışmalar sonucunda ortaya çıkan rakamlar dikkat çekti.

2025 yılı verilerine göre Samsun’da 30 bin 150 sahipli kedi mikroçip takılarak PETVET sistemine kaydedildi. Aynı dönemde 30 bin 114 köpeğin de sisteme dahil edilmesiyle kayıt altına alınan sahipli kedi ve köpeklerin toplam sayısı 60 bin 264 oldu.

PETVET sisteminde hayvanların kimlik ve sahiplik bilgilerinin yanı sıra tür, ırk, cinsiyet, doğum tarihi ve çeşitli sağlık bilgileri de kayıt altında tutuluyor.

Rakamın arkasında sokak kedileri de var

Samsun’daki 30 bin 150 kedilik PETVET kaydı, kentte yaşayan toplam kedi sayısını ifade etmiyor. Söz konusu rakam, sahipli olarak kayıt altına alınan kedileri kapsıyor.

Sokaklarda yaşayan kediler ise bu rakamın dışında bulunuyor. Samsun genelindeki sokak hayvanlarının sayısına ilişkin daha önce yaklaşık 60 bin civarında bir tahmin paylaşılmıştı. Ancak bu toplam içerisinde kedi ve köpek sayılarının ayrı ayrı dağılımı açıklanmadı.

Bu nedenle Samsun’da yaşayan tüm kedilerin sayısının 30 bin 150 olduğu yönünde bir değerlendirme yapılamıyor.

Kedi Kasabası’nda yüzlerce kedi bulunuyor

Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından oluşturulan Kedi Kasabası, kentteki sahipsiz kedilerin bakım ve rehabilitasyonunda önemli merkezlerden biri olarak hizmet veriyor.

Yaklaşık 20 dönümlük alanda bulunan tesiste 400’ün üzerinde kedi barınıyor. Kedi Kasabası'na aylık ortalama 300 hasta kedi tedavi amacıyla getiriliyor.

Tesiste veteriner hekimler tarafından sağlık kontrolleri gerçekleştirilen kedilerin tedavileri yapılıyor. Sağlık durumu uygun olan hayvanların kısırlaştırma işlemleri gerçekleştirilirken, ileri tedavi ihtiyacı bulunan kediler için de gerekli veterinerlik hizmetleri sağlanıyor.

Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin Güçten Düşmüş Sahipsiz Hayvan Bakım ve Rehabilitasyon Merkezi'nde ise kedi ve köpekler için bakım ve rehabilitasyon hizmetleri yürütülüyor. Merkezde yaklaşık 300 kedi ve 600 köpek olmak üzere toplam 900 sahipsiz hayvanın bulunduğu belirtiliyor.

Samsun’da kaç kedi var?

Samsun’da kayıtlı sahipli kedilere ilişkin son dikkat çeken rakam 30 bin 150 olarak öne çıkıyor. Ancak bu sayı yalnızca PETVET sistemine kaydedilen sahipli kedileri gösteriyor.

Sokaklarda yaşayan kediler, belediyelerin bakım merkezlerinde bulunan hayvanlar ve henüz kayıt altına alınmamış hayvanlar da dikkate alındığında, Samsun’daki toplam kedi varlığının daha yüksek olduğu görülüyor.

Samsun’da kedi sahiplenme, mikroçip uygulaması ve sahipsiz hayvanların rehabilitasyon çalışmaları ise devam ediyor.

Ankara-Samsun hattında Samsun etabı için 2027 hazırlığı

Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nda çalışmalar etaplar halinde sürüyor. Toplam 293 kilometrelik hattın ilk bölümü olan 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum kesiminde yapım çalışmaları devam ediyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 5 Haziran 2026’da Delice-Çorum kesimindeki genel ilerlemenin yüzde 25’i aştığını açıklamıştı. Hattın devamındaki 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ile 37 kilometrelik Merzifon-Havza kesimlerinin de ihaleleri gerçekleştirildi.

Hattın Samsun’a ulaşmasını sağlayacak 70 kilometrelik Havza-Samsun kesimi için ise yeni yatırım aşaması bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 3 Eylül’de yaptığı açıklamada Havza-Samsun bölümünün 2027 Yılı Yatırım Programı’na alınması için çalışmaların başladığını duyurdu.

Bakanlığın hedeflerine göre Ankara-Samsun hattı tamamlandığında iki şehir arasındaki seyahat süresi yaklaşık 2,5 saate inecek. Hat üzerinden yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.

Samsun-Sarp hattında kritik ihale ilanı

Ankara-Samsun hattıyla ilgili çalışmalar sürerken, hattın Samsun’dan doğuya doğru devamını oluşturacak proje için de yeni bir gelişme yaşandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, “Samsun-Doğu Karadeniz Demiryolu Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri İşi” için ön yeterlik ilanı yayımladı.

18 Eylül 2026 tarihli ihale ilanına göre proje; Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin illerini kapsıyor. Etüt, proje ve mühendislik hizmetinin yaklaşık 500 kilometrelik demiryolu güzergahı için hazırlanacağı belirtildi.

İhale kayıt numarası 2026/1744564 olarak açıklanırken, ön yeterlik değerlendirmesi 13 Ekim 2026 saat 10.30’da gerçekleştirilecek. İhale belli istekliler arasında yapılacak ve ön yeterlik sonucunda yeterli bulunan adaylar arasından 10 firma teklif vermek üzere davet edilecek.

İşin süresi ise işe başlama tarihinden itibaren 720 takvim günü olarak belirlendi.

Samsun-Sarp ile Ankara-Samsun hattı birleşecek mi?

Kamuoyunda merak edilen “Samsun-Sarp hattı Ankara-Samsun hızlı trenine bağlanacak mı?” sorusunun yanıtı, Bakanlığın açıklamalarında yer alıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ocak 2026’da Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını açıklamıştı.

Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demiryolu projesiyle Samsun’dan itibaren Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’in birbirine bağlanacağını ve bu hattın Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun projesiyle entegre edileceğini belirtmişti.

Şubat ayında yapılan başka bir açıklamada ise Samsun-Trabzon arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 2 saate indirilmesinin hedeflendiği ifade edildi.

Projenin adı ve kilometresi güncellendi

Samsun-Sarp projesi kamuoyunda farklı kilometre ve isimlerle gündeme gelirken, 2026 yılı belgelerinde daha net bir çerçeve ortaya çıktı.

2026 Yılı Kamu Yatırım Programı’nda proje “Samsun-Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı” adıyla yer alıyor. Programda proje kapsamı 6 il olarak belirtilirken, etüt-proje ve fizibilite çalışmaları için 2026-2028 dönemi öngörülüyor. Projenin toplam tutarı 120 milyon lira, 2026 yılı için ayrılan yatırım tutarı ise 25 milyon lira olarak gösteriliyor.

TBMM’ye verilen yazılı soru önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 20 Ağustos 2026’da gönderilen cevapta da proje “Samsun Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı” olarak tanımlandı. Bakanlığın cevabında hattın Karadeniz sahil şeridinden geçmesinin öngörüldüğü ve proje için etüt çalışmalarının devam ettiği belirtildi.

Samsun için iki aşamalı demiryolu koridoru oluşuyor

Mevcut tabloya göre Ankara-Samsun hızlı tren hattı ile Samsun-Doğu Karadeniz hattı aynı projenin tek bir ihalesi değil. İki ayrı demiryolu projesi bulunuyor ancak Bakanlığın açıklamalarına göre birbirleriyle entegre edilmesi planlanıyor.

Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun hattında Delice-Çorum kesiminde yapım devam ederken Çorum-Merzifon ve Merzifon-Havza ihaleleri gerçekleştirildi. Havza-Samsun kesiminin ise 2027 yatırım programına alınması için çalışma yürütülüyor.

Samsun’dan doğuya uzanacak yaklaşık 500 kilometrelik Samsun-Doğu Karadeniz Demiryolu için ise şu aşamada etüt, proje ve mühendislik çalışmaları ihale sürecine giriyor.

Projenin tamamlanmasıyla Samsun’un Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin üzerinden Sarp sınırına uzanan demiryolu koridorunun önemli bir bağlantı noktası haline gelmesi hedefleniyor. Bakanlık, hattın Ankara-Samsun projesiyle entegrasyonunu da ulaşım ve yük taşımacılığı açısından daha geniş bir demiryolu koridorunun parçası olarak değerlendiriyor.

Benzin ve motorine zam geldi mi?

Akaryakıt fiyatlarında beklenen vergi düzenlemesi 1 Ekim itibarıyla pompa fiyatlarına yansıdı. Eşel mobil sisteminin sona ermesiyle birlikte benzin, motorin ve LPG grubunda ÖTV kaynaklı fiyat artışları gerçekleşti.

Benzinde beklenen toplam 12,47 TL’lik artışın tek seferde uygulanması yerine kademeli bir geçiş tercih edildi. İlk aşamada benzinin litre fiyatına yaklaşık 4,27 TL zam yansıdı. Motorinde ise yaklaşık 3,60 TL, LPG’de yaklaşık 1,45 TL artış gerçekleşti.

Benzin zammı kademeli uygulanacak

1 Ekim’de yürürlüğe giren Cumhurbaşkanı Kararı ile 95 oktan kurşunsuz benzinin ÖTV tutarı ekim ayı sonuna kadar litre başına 7,9000 TL olarak belirlendi.

Bu tutar 1 Kasım-30 Kasım 2026 döneminde 11,36 TL’ye, 1 Aralık 2026 ve sonrasında ise 14,82 TL’ye yükselecek. Böylece benzindeki vergi artışı üç aşamada uygulanmış olacak.

98 oktan kurşunsuz benzinde ise ÖTV tutarı ekim ayı sonuna kadar 8,9000 TL, kasım ayında 12,3600 TL, 1 Aralık’tan itibaren ise 15,5437 TL olarak uygulanacak.

Düzenleme nedeniyle benzinde normal şartlarda beklenen yaklaşık 12,47 TL'lik tek seferlik fiyat artışının yerine kademeli bir uygulamaya geçildi.

Motorin ve LPG fiyatları da arttı

Motorinde 1 Ekim itibarıyla yaklaşık 3,60 TL'lik artış pompa fiyatlarına yansıdı.

LPG otogazda ise eşel mobil öncesindeki vergi sistemine dönüş yapıldı. LPG’nin ÖTV tutarının kilogram başına 9,21 TL’den 11,38 TL’ye yükseltilmesiyle pompa fiyatında yaklaşık 1,48 TL’lik artış öngörüldü.

Böylece üç yakıt grubunda da 1 Ekim itibarıyla fiyat değişikliği yaşandı.

1 Ekim 2026 Samsun akaryakıt fiyatları

Samsun’da akaryakıt fiyatları dağıtıcı firmaya ve istasyona göre değişiyor. 1 Ekim tarihli fiyat verilerinde Petrol Ofisi’nde benzin 86,10 TL, motorin 98,80 TL ve LPG 36,84 TL olarak yer aldı. Aynı gün farklı dağıtıcıların fiyatlarında ise değişiklikler görüldü.

Başka bir fiyat derleme kaynağında Samsun için ortalama benzin 83,90 TL, motorin 98,32 TL ve LPG 37,64 TL olarak verilirken, farklı istasyonlardaki fiyatların değişebildiği belirtildi.

Bu nedenle sürücülerin yakıt alırken istasyon bazındaki güncel fiyatları dikkate alması gerekiyor.

Akaryakıtta yeni ÖTV takvimi başladı

1 Ekim’de başlayan düzenlemeyle birlikte akaryakıt fiyatlarında vergi kaynaklı yeni bir dönem başladı. Benzinde ekim ayındaki ilk kademenin ardından kasım ve aralık aylarında yeni ÖTV tutarları devreye girecek.

95 oktan benzinde ÖTV tutarı 1 Kasım’da 11,36 TL’ye, 1 Aralık’ta ise 14,82 TL’ye çıkacak. Böylece akaryakıt fiyatlarının önümüzdeki iki ayda vergi düzenlemesinin yanı sıra petrol fiyatları ve döviz kurundaki değişimlerden de etkilenmesi bekleniyor.

Samsun Öğretmen Akademileri için başvurular başladı

Samsun İl Milli Eğitim Müdürlüğü, öğretmenlerin kişisel, sosyal ve kültürel gelişimlerine katkı sağlamak amacıyla Samsun Öğretmen Akademileri programını hayata geçiriyor.

İl Milli Eğitim Müdürlüğü tarafından yapılan duyuruda, akademilerin temel amacının öğretmenlerin Samsun’u daha yakından tanıması, kentin kültürel birikimini keşfetmesi ve edinilen bilgi ve deneyimlerin öğrencilere aktarılması olduğu belirtildi.

Program kapsamında öğretmenlere yönelik iki farklı akademi oluşturuldu.

İki farklı akademi öğretmenlerle buluşacak

Samsun Öğretmen Akademileri bünyesinde İnsan ve Toplum Akademisi ile Şehir ve Kültür Akademisi faaliyet gösterecek.

Akademilerde alanında yetkin isimlerle bilgi ve deneyim paylaşımının güçlendirilmesi hedefleniyor. Programlarla öğretmenlerin yalnızca mesleki değil, aynı zamanda kişisel, sosyal ve kültürel gelişimlerinin desteklenmesi amaçlanıyor.

Şehir ve Kültür Akademisi ile Samsun’un tarihi, kültürel ve sosyal birikiminin öğretmenler tarafından daha yakından tanınması hedeflenirken, İnsan ve Toplum Akademisi kapsamında ise toplum ve insan odaklı farklı konu başlıklarının ele alınması planlanıyor.

Başvurular çevrim içi yapılacak

Samsun Öğretmen Akademileri’ne katılmak isteyen öğretmenlerin başvuruları, Samsun İl Milli Eğitim Müdürlüğü tarafından duyurulan çevrim içi başvuru adresi üzerinden gerçekleştirilecek.

İl Milli Eğitim Müdürlüğü, akademilerin öğretmenlerin bilgi ve deneyimlerini geliştirmesinin yanı sıra bu birikimin öğrencilerle buluşturulmasına katkı sağlamasını hedefliyor.

Başvurular, samsunomgep.meb.gov.tr/argesis/samdat adresi üzerinden yapılabilecek.

Samsun’da turizm sektörüne yönelik eğitim tamamlandı

Doğal, tarihi ve kültürel zenginlikleriyle önemli bir turizm potansiyeline sahip Samsun’da, turizm sektörünün geliştirilmesine yönelik çalışmalar devam ediyor.

Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından kentin turizm potansiyelini geliştirmek ve sektörde hizmet kalitesini yükseltmek amacıyla düzenlenen “Sürdürülebilir Turizm ve Destinasyon Odaklı Hizmet Yönetimi” eğitim programının ilk modülü olan Temel Seviye Eğitimi tamamlandı.

Büyükşehir Belediyesi ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi iş birliğinde gerçekleştirilen programa turizm sektöründe faaliyet gösteren işletmelerin yöneticileri ile Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki restoranların idarecileri katıldı.

Eğitimde sürdürülebilir turizm ve gastronomi ele alındı

28 Eylül-2 Ekim 2026 tarihleri arasında Ondokuz Mayıs Üniversitesi öğretim üyeleri tarafından verilen eğitimlerde turizm sektörünün farklı alanlarına ilişkin başlıklar ele alındı.

Program kapsamında sürdürülebilir turizm ve destinasyon yönetiminin yanı sıra ekoturizm, iklim değişikliğinin turizm üzerindeki etkileri ve gastronomi turizmi gibi konular işlendi.

Eğitim programıyla işletme yöneticilerinin turizmde sürdürülebilirlik, destinasyon yönetimi ve hizmet kalitesi konularında bilgi ve farkındalıklarının artırılması amaçlandı.

Sertifikalı işletmeler akıllı turizm uygulamasında yer alacak

Eğitimi başarıyla tamamlayarak sertifika almaya hak kazanan restoran, kafe ve konaklama tesisleri için programın bir sonraki aşamasında dijital görünürlük imkanı sağlanacak.

Sertifikalı işletmeler, Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin akıllı turizm mobil uygulamasına entegre edilecek.

Bu uygulamayla Samsun’a gelen yerli ve yabancı turistlerin belgeli ve nitelikli işletmelere daha kolay ulaşabilmesi hedefleniyor. İşletmelerin dijital ortamda görünürlüğünün artırılması da programın amaçları arasında bulunuyor.

Samsun’un turizmdeki payının artırılması hedefleniyor

Samsun Büyükşehir Belediyesi, sürdürülebilir turizm odaklı çalışmalarla kentin sahip olduğu doğal, tarihi ve kültürel değerlerin daha geniş kitlelere ulaştırılmasını hedefliyor.

Eğitim programı ve akıllı turizm uygulamasıyla turizm sektöründeki işletmelerin hizmet kalitesinin geliştirilmesi, ziyaretçilerin nitelikli işletmelere erişiminin kolaylaştırılması ve Samsun’un turizmden aldığı payın artırılması amaçlanıyor.

TEKNOFEST Drone Şampiyonası'nda büyük bir başarıya imza atan Samsunlu Kerem Yiğit, Türkiye Şampiyonu oldu. Samsun Büyükşehir Belediyesi Eğitim Şube Müdürlüğü proje takımlarında eğitim alan Kerem Yiğit, elde ettiği dereceyle Dünya Drone Şampiyonası'nda (World Drone Cup) Türkiye'yi temsil etme hakkı kazandı.

Final Şanlıurfa'da Gerçekleşti

Türkiye'nin dört bir yanından lisanslı sporcuların katıldığı Drone Şampiyonası'nın final etabı Şanlıurfa'da düzenlendi. Festival alanında oluşturulan özel parkurda yapılan yarışlarda finale kalan katılımcılar dereceye girmek için mücadele etti. Büyük heyecana sahne olan final yarışlarının ardından Samsunlu Kerem Yiğit, sergilediği performansla Türkiye Şampiyonluğu'nun sahibi oldu.

Başkan Doğan'dan Tebrik

Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, Kerem Yiğit'in başarısını büyük bir gurur olarak nitelendirdi. Doğan, "Eğitim şehri Samsun'umuzda gençlerimizin bilim ve teknolojiyle buluşması, üreten, araştıran ve sorgulayan bireyler olarak yetişmesi için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bilim Merkezlerimiz ve proje takımlarımızla çocuk ve gençlerimizi geleceğin teknolojilerine hazırlıyor; Samsun'un adının her platformda başarılarla anılması için çaba sarf ediyoruz" dedi.

Doğan, "Kerem Yiğit'in TEKNOFEST Drone Şampiyonası'nda Türkiye Şampiyonu olması bizler için çok büyük gurur. Şehrimize bu büyük gururu yaşatan evladımızı gönülden tebrik ediyor, başarılarının artarak devamını diliyorum" ifadelerini kullandı.

Yeni listede 40 ürün yer aldı

Tarım ve Orman Bakanlığı, gıdalara yönelik resmi kontroller ve laboratuvar analizleri sonucunda taklit veya tağşiş yapıldığı kesinleşen ürünleri kamuoyuyla paylaşmayı sürdürüyor.

Bakanlığın Güvenilir Gıda portalında 30 Eylül 2026 tarihinde yayımlanan yeni listede, “Temel Özelliği Etkileyen İçerik Eksikliği” kategorisine 32 firmaya ait 40 ürün eklendi.

Listede ağırlıklı olarak süt ve süt ürünleri yer alırken, bazı ürünlerde mevzuatta belirlenen yağ ve protein oranlarının altında değerler tespit edildi. Bazı kaşar peynirlerinde ise mevzuata aykırı şekilde eritme tuzu kullanıldığı belirlendi.

Tağşiş listesinde en fazla kaşar peyniri bulunuyor

30 Eylül tarihli listede en fazla kayıt kaşar peynirlerinde görüldü. Toplam 40 kaydın 18’ini kaşar peyniri oluşturdu.

Kaşar peynirlerini 8 kayıtla tereyağı, 5 kayıtla beyaz peynir ve 4 kayıtla ayran takip etti.

Listede ayrıca örgü peyniri, pizzalık eritme peyniri, çeşnili eritme peyniri, kahvaltılık kaymak ve yöresel peynir ürünleri de yer aldı.

Ürünlerde tespit edilen uygunsuzluklar incelendiğinde 26 kayıtta yağ oranının mevzuatta öngörülen seviyenin altında olduğu belirlendi. 16 kayıtta ise eritme tuzu tespit edildi.

Beş üründe ise hem yağ oranının düşük olması hem de eritme tuzu kullanılması şeklinde iki ayrı uygunsuzluk bir arada bulundu.

Ayran ürünlerinde yapılan kontrollerde ise üç kayıtta protein oranının mevzuatta belirlenen seviyenin altında kaldığı tespit edildi.

Bakanlığın listeyi açıklama yetkisi bulunuyor

Taklit ve tağşiş listelerinin kamuoyuyla paylaşılmasının yasal dayanağını 5996 sayılı Veteriner Hizmetleri, Bitki Sağlığı, Gıda ve Yem Kanunu oluşturuyor.

Kanunun 31’inci maddesinin altıncı fıkrası kapsamında Bakanlık, resmi kontroller sonucunda elde edilen bilgileri kamuoyuna açıklayabiliyor.

Gıda ve Yemin Resmi Kontrolüne Dair Yönetmeliğin 8’inci maddesi de laboratuvar sonuçlarıyla taklit veya tağşiş yapıldığı kesinleşen ürünlere ilişkin firma adı, ürün adı, marka ve parti bilgilerinin Bakanlığın internet sitesinde yayımlanmasına imkan sağlıyor.

“Temel Özelliği Etkileyen İçerik Eksikliği” kategorisi, bir ürüne temel özelliğini veren bileşenlerin veya besin değerlerinin mevzuata aykırı şekilde eksik bırakılması ya da çıkarılması durumlarını kapsıyor.

Tereyağında mevzuatta öngörülen yağ oranının altında değer tespit edilmesi de bu kapsamda değerlendiriliyor.

Süt ürünleri mercek altında

30 Eylül 2026 tarihli yeni listede yer alan kayıtlar, özellikle süt ve süt ürünlerinde gerçekleştirilen resmi kontrollerin kapsamını ortaya koydu.

Kaşar peyniri, tereyağı, beyaz peynir ve ayran gibi tüketicilerin günlük yaşamda sık kullandığı ürünlerde yapılan laboratuvar analizlerinde farklı uygunsuzluklar tespit edildi.

Bakanlığın yayımladığı listede yer alan ürünlerin marka, firma, parti ve tespit edilen uygunsuzluk bilgileri Güvenilir Gıda portalında kamuoyuna sunuldu.