Samsun’un kronikleşen şehir içi trafik yoğunluğuna neşter vuracak ve kentin gelecek 50 yıllık ulaşım altyapısını şekillendirecek olan en stratejik yatırımda çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 10 Ocak 2026 tarihinde resmi temeli atılarak yapımına başlanan Samsun Batı Çevre Yolu projesi, özellikle Atakum, İlkadım ve Canik aksındaki kentsel trafiği kalıcı olarak rahatlatmayı hedefliyor. Yalnızca Samsun’un yerel trafiğini çözmekle kalmayacak olan bu mega proje, aynı zamanda Karadeniz Bölgesi’nin lojistik koridoru açısından transit yük taşımacılığını şehir merkezinin dışına çıkaracak bir devrim niteliği taşıyor.
Samsun Batı Çevre Yolu Nereden Geçecek?
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan resmi imar ve yol planı projelerine göre, yeni çevre yolu mevcut şehir yapısını tamamen dışarıdan saracak bir güzergaha sahip. Yol, Samsun-Ankara Devlet Yolu (D795) bağlantı noktasından sıfırdan başlayacak. Atakum ilçesinin üst ve batı kesimlerinden geçerek kentsel yerleşime ve şehir merkezine hiç girmeden kuzey aksına doğru ilerleyecek olan hat, Samsun-Sinop Karayolu (D010) ile birleşerek son bulacak.
Bu stratejik hat sayesinde Bafra ve Sinop yönünden gelen binek araçlar, Ankara yönünden Karadeniz Sahil Yolu'na bağlanmak isteyen ağır tonajlı tırlar ve organize sanayi bölgelerine hammadde taşıyan yük taşımacılığı araçları şehir merkezindeki caddeleri işgal etmek zorunda kalmayacak.
Sürüş Süresi 40 Dakikadan 10 Dakikaya Düşecek
Mevcut durumda sürücülerin şehir içinden geçmek zorunda kaldığı 29,6 kilometrelik güzergah, yeni Batı Çevre Yolu sayesinde doğrudan 16,3 kilometreye kadar kısalacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, özellikle pik saatlerde dur-kalklar ve tır trafiği nedeniyle yaklaşık 40 dakikayı bulan yolculuk süresi yeni yol ile birlikte sadece 10 dakikaya indirilecek.
6 şeritli devasa bir otoyol kalitesinde inşa edilen projenin mühendislik ve teknik özellikleri ise göz dolduruyor. Toplam 16,3 kilometrelik güzergahta trafiğin kesintisiz akmasını sağlamak adına 2 adet çift tüplü tünel, 3 adet dev viyadük ve 6 adet farklı seviyeli köprülü kavşak inşa edilecek.
Yıllık 2 Milyar Liranın Üzerinde Devasa Ekonomik Tasarruf
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın güncel ekonomik fizibilite raporlarına göre, Batı Çevre Yolu hizmete girdiğinde ülke ekonomisine milyarlarca liralık doğrudan katkı sunacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte yıllık bazda:
-
1 milyar 815 milyon TL zaman tasarrufu,
-
342 milyon TL yakıt tasarrufu sağlanacak.
Toplamda yıllık bazda yaklaşık 2 milyar 157 milyon TL milli servet kentin ve ülkenin kasasında kalacak. Ekonomik faydalarının yanı sıra çevre dostu bir kimliğe de sahip olan proje, egzoz emisyon salınımını azaltarak her yıl yaklaşık 20 bin ton karbon salınımının önüne geçilmesini sağlayacak.
Liman, Sanayi ve OSB’ler Birbirine Bağlanıyor
Karadeniz’in en büyük ticaret limanına, çok sayıda Organize Sanayi Bölgesine, Serbest Bölge’ye ve uluslararası lojistik merkezlerine ev sahipliği yapan Samsun'da ağır vasıta krizi bu yolla çözülecek. Samsun Limanı’ndan çıkış yapan ağır tonajlı araçlar, Havza ve Kavak sanayi alanları ile Karadeniz Sahil Yolu arasındaki bağlantıyı bu otoyol standardındaki hat üzerinden kuracak. Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin resmi trafik projeksiyonlarına göre, Batı Çevre Yolu tam kapasiteyle hizmete girdiğinde günlük yaklaşık 10 bin araç şehir merkezine ayak basmadan transit geçiş yapabilecek.
Samsun Batı Çevre Yolu Ne Zaman Tamamlanacak?
2026 yılı içerisinde kamulaştırma ve zemin açma çalışmalarına büyük hız verilen projenin kademeli olarak hizmete alınması planlanıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün güncel iş takvimine göre:
-
İlk Etabın Bitimi: 2027 yılı sonu itibarıyla yolun ilk etabı tamamlanarak trafiğe açılacak.
-
Projenin Tamamlanması: Tünel ve viyadük imalatlarının da dahil olduğu dev projenin tamamı ise 2029 yılına kadar bitirilerek tam kapasiteyle Samsunluların hizmetine sunulacak.
Samsun’un ulaşımdaki kronikleşen Atakum ve İlkadım hattındaki trafik düğümünü çözecek olan Batı Çevre Yolu projesindeki en güncel şantiye gelişmelerini, tünel kazım çalışmalarını ve resmi açılış süreçlerini sahadan anlık takiplerle her zaman olduğu gibi yine Gerçek Taraf kalitesiyle okuyacaksınız.
