Yeni düzenleme elektrikli scooter kullanımında sıkı denetim getiriyor
Elektrikli scooter’ların kullanımına yönelik kapsamlı düzenlemeler Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni kurallara göre e-scooter mobil uygulamalarına coğrafi çitleme özelliği entegre edilecek. Bu sayede yasak bölgelerde hız otomatik olarak düşürülecek, parklama kısıtlamaları yazılımla sağlanacak ve gelişi güzel parkların önüne geçilecek. Bakanlık, sistemle birlikte şehir içi ulaşımın daha düzenli ve güvenli hale gelmesini hedefliyor.
Konum bilgisi artık otomasyon sistemine anlık aktarılacak
Düzenlemeyle birlikte e-scooter’ların konum bilgileri sürüş esnasında her üç dakikada bir, sürüş bittiğinde ise en geç on dakika içinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın otomasyon sistemine iletilecek. Sürüş dışı hareketlerin konumu ise anlık olarak aktarılacak. Toplanan bu veriler belediyeler, emniyet ve jandarma gibi kurumlarla paylaşılacak. Böylece denetim mekanizmalarının güçlendirilmesi ve şehir içi düzenin sağlanması amaçlanıyor.
Yasak bölgeye girene hız düşüşü: 6 km/s
Coğrafi çitleme sistemi sayesinde kullanıcı yasaklı bölgeye yaklaştığında direksiyondan sesli uyarılar alacak. Eğer sürücü yasak alana girerse, cihazın hızı kademeli olarak 6 km/s’ye düşürülecek. Bu özellik hem güvenliği artıracak hem de kullanıcıları kurallara uygun güzergâhlara yönlendirecek. Ayrıca belirli alanlarda park yasağı gibi dijital kısıtlamalar da yazılım üzerinden otomatik uygulanacak.
Şirketler için yeni şartlar: şarj, sertifika ve 7/24 destek
Yeni mevzuat, e-scooter kiralama şirketlerine de bir dizi yükümlülük getiriyor. Cihazların en az %20 şarjla kullanıma sunulması ve gerekli güvenlik teçhizatının eksiksiz olması gerekiyor. Scooter’ların en az %30’unun TSE belgeli işletmelerden temin edilmesi şartı aranıyor. Şirketlerin ayrıca 7/24 hizmet verecek çağrı merkezi veya uygulama desteği sunması zorunlu olacak. Mobil uygulamalarda harita, ücret bilgisi, şarj seviyesi ve çitleme bölgeleri gibi tüm detayların açık şekilde gösterilmesi bekleniyor.
Londra örneği model alındı
Düzenlemede, Londra’daki elektrikli bisiklet uygulamalarında kullanılan park yasaklarının coğrafi sınırlamalarla nasıl başarıya ulaştığına da atıf yapılıyor. Türkiye’de de benzer uygulamalarla scooter’ların rastgele kaldırımlara bırakılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Bakanlık, tüm şirketlerin yetki belgesi almasını zorunlu tutarak sektörde standartlaşma sağlamayı amaçlıyor.
