Ankara-Samsun hızlı tren projesinde çalışmalar etaplar halinde ilerlerken, hattın devamında planlanan Samsun-Sarp demiryolu için de önemli bir adım atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Samsun’dan Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’e uzanacak yaklaşık 500 kilometrelik demiryolu için etüt, proje ve mühendislik hizmetleri kapsamında ön yeterlik ihalesi ilan etti.
Ankara-Samsun hattında Samsun etabı için 2027 hazırlığı
Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nda çalışmalar etaplar halinde sürüyor. Toplam 293 kilometrelik hattın ilk bölümü olan 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum kesiminde yapım çalışmaları devam ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 5 Haziran 2026’da Delice-Çorum kesimindeki genel ilerlemenin yüzde 25’i aştığını açıklamıştı. Hattın devamındaki 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ile 37 kilometrelik Merzifon-Havza kesimlerinin de ihaleleri gerçekleştirildi.
Hattın Samsun’a ulaşmasını sağlayacak 70 kilometrelik Havza-Samsun kesimi için ise yeni yatırım aşaması bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 3 Eylül’de yaptığı açıklamada Havza-Samsun bölümünün 2027 Yılı Yatırım Programı’na alınması için çalışmaların başladığını duyurdu.
Bakanlığın hedeflerine göre Ankara-Samsun hattı tamamlandığında iki şehir arasındaki seyahat süresi yaklaşık 2,5 saate inecek. Hat üzerinden yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Samsun-Sarp hattında kritik ihale ilanı
Ankara-Samsun hattıyla ilgili çalışmalar sürerken, hattın Samsun’dan doğuya doğru devamını oluşturacak proje için de yeni bir gelişme yaşandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, “Samsun-Doğu Karadeniz Demiryolu Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri İşi” için ön yeterlik ilanı yayımladı.
18 Eylül 2026 tarihli ihale ilanına göre proje; Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin illerini kapsıyor. Etüt, proje ve mühendislik hizmetinin yaklaşık 500 kilometrelik demiryolu güzergahı için hazırlanacağı belirtildi.
İhale kayıt numarası 2026/1744564 olarak açıklanırken, ön yeterlik değerlendirmesi 13 Ekim 2026 saat 10.30’da gerçekleştirilecek. İhale belli istekliler arasında yapılacak ve ön yeterlik sonucunda yeterli bulunan adaylar arasından 10 firma teklif vermek üzere davet edilecek.
İşin süresi ise işe başlama tarihinden itibaren 720 takvim günü olarak belirlendi.
Samsun-Sarp ile Ankara-Samsun hattı birleşecek mi?
Kamuoyunda merak edilen “Samsun-Sarp hattı Ankara-Samsun hızlı trenine bağlanacak mı?” sorusunun yanıtı, Bakanlığın açıklamalarında yer alıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ocak 2026’da Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını açıklamıştı.
Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demiryolu projesiyle Samsun’dan itibaren Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’in birbirine bağlanacağını ve bu hattın Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun projesiyle entegre edileceğini belirtmişti.
Şubat ayında yapılan başka bir açıklamada ise Samsun-Trabzon arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 2 saate indirilmesinin hedeflendiği ifade edildi.
Projenin adı ve kilometresi güncellendi
Samsun-Sarp projesi kamuoyunda farklı kilometre ve isimlerle gündeme gelirken, 2026 yılı belgelerinde daha net bir çerçeve ortaya çıktı.
2026 Yılı Kamu Yatırım Programı’nda proje “Samsun-Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı” adıyla yer alıyor. Programda proje kapsamı 6 il olarak belirtilirken, etüt-proje ve fizibilite çalışmaları için 2026-2028 dönemi öngörülüyor. Projenin toplam tutarı 120 milyon lira, 2026 yılı için ayrılan yatırım tutarı ise 25 milyon lira olarak gösteriliyor.
TBMM’ye verilen yazılı soru önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 20 Ağustos 2026’da gönderilen cevapta da proje “Samsun Doğu Karadeniz Hızlı Tren Hattı” olarak tanımlandı. Bakanlığın cevabında hattın Karadeniz sahil şeridinden geçmesinin öngörüldüğü ve proje için etüt çalışmalarının devam ettiği belirtildi.
Samsun için iki aşamalı demiryolu koridoru oluşuyor
Mevcut tabloya göre Ankara-Samsun hızlı tren hattı ile Samsun-Doğu Karadeniz hattı aynı projenin tek bir ihalesi değil. İki ayrı demiryolu projesi bulunuyor ancak Bakanlığın açıklamalarına göre birbirleriyle entegre edilmesi planlanıyor.
Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun hattında Delice-Çorum kesiminde yapım devam ederken Çorum-Merzifon ve Merzifon-Havza ihaleleri gerçekleştirildi. Havza-Samsun kesiminin ise 2027 yatırım programına alınması için çalışma yürütülüyor.
Samsun’dan doğuya uzanacak yaklaşık 500 kilometrelik Samsun-Doğu Karadeniz Demiryolu için ise şu aşamada etüt, proje ve mühendislik çalışmaları ihale sürecine giriyor.
Projenin tamamlanmasıyla Samsun’un Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin üzerinden Sarp sınırına uzanan demiryolu koridorunun önemli bir bağlantı noktası haline gelmesi hedefleniyor. Bakanlık, hattın Ankara-Samsun projesiyle entegrasyonunu da ulaşım ve yük taşımacılığı açısından daha geniş bir demiryolu koridorunun parçası olarak değerlendiriyor.
