Sigara fiyatlarında yeni bir artış daha yapıldı. Tekel Bayileri Yardımlaşma Derneği Başkanı Erol Dündar, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamayla bir sigara grubunda yeni fiyat tarifesinin uygulanacağını duyurdu.

Açıklanan yeni tarifeye göre ilgili grupta yer alan ürünlerin satış fiyatı 110 TL olarak belirlendi. Zamla birlikte söz konusu ürün grubunda en düşük fiyat 110 TL’ye yükselirken, grubun en yüksek fiyatlı ürünü de 110 TL olarak uygulanacak.

Yeni sigara fiyatları 5 Ağustos’ta geçerli

Yeni fiyat tarifesinin 5 Ağustos 2026 Çarşamba günü itibarıyla yürürlüğe gireceği bildirildi. Bu tarihten itibaren zamlı fiyatların satış noktalarında uygulanması bekleniyor.

Fiyat değişikliği, Tekel Bayileri Yardımlaşma Derneği Başkanı Erol Dündar’ın açıklamasıyla kamuoyuna duyuruldu. Yeni tarifenin hangi ürünleri kapsadığına ilişkin bilgiler, satış noktalarında uygulanacak fiyat listeleriyle birlikte takip edilecek.

En ucuz sigara 110 TL oldu

Yapılan son zamla birlikte ilgili sigara grubundaki en ucuz ürünün fiyatı 110 TL seviyesine çıktı. Aynı gruptaki en yüksek fiyatlı ürünün satış bedeli de 110 TL olarak belirlendi.

Böylece 5 Ağustos’tan itibaren söz konusu ürün grubunda tüketicilerin karşılaşacağı fiyat 110 TL olacak. Yeni tarifenin yürürlüğe girmesiyle birlikte sigara satış noktalarındaki fiyatların güncellenmesi bekleniyor.

Zamlı tarife satış noktalarında uygulanacak

Sigara fiyatlarındaki değişiklik, 5 Ağustos itibarıyla yürürlüğe girecek yeni tarife kapsamında uygulanacak. Tüketicilerin satın alma sırasında karşılaşacağı güncel fiyatların, satış noktalarında yeni liste üzerinden belirlenmesi öngörülüyor.

Sigara fiyatlarına ilişkin yeni artışla birlikte ilgili grubun fiyat seviyesi 110 TL’ye ulaşırken, yeni tarifenin 5 Ağustos 2026 tarihinden itibaren geçerli olacağı açıklandı.

TOKİ’nin 15 bin kiralık sosyal konut projesi, İstanbul’da yüksek kira maliyetlerine karşı yeni bir sosyal konut modeli olarak uygulanacak. Toplu Konut İdaresi Başkanlığı tarafından yürütülecek uygulamada konutların piyasa rayicinin altında kiraya verilmesi ve dar gelirli vatandaşların uygun koşullarla kiralık konuta erişiminin kolaylaştırılması hedefleniyor.

Projenin satış amaçlı 500 bin sosyal konuttan farklı olarak doğrudan kiralama modeliyle uygulanması planlanıyor. TOKİ’nin resmi açıklamasına göre İstanbul’da 15 bin kiralık sosyal konut hayata geçirilecek. Konutların mülkiyeti devlet tarafında kalırken, belirlenen şartları sağlayan hak sahipleri konutlardan belirli süreyle yararlanacak.

İlk etapta 2 bin konut gündemde

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, Nisan 2026’da yaptığı açıklamada İstanbul’daki kiralık sosyal konut uygulamasında ilk etapta 2 bin konut için hak sahiplerinin belirlenmesinin planlandığını duyurmuştu. Kurum, konutların şehir merkezlerinde bulunacağını ve hak sahiplerinin 3 yıl süreyle bu konutlarda oturabileceğini belirtmişti.

TOKİ’nin açıklamalarında ise toplam 15 bin kiralık konutun piyasa rayicinin altında kiraya verilmesinin hedeflendiği belirtiliyor. Nisan ayında İstanbul’daki 500 bin sosyal konut projesinin satışa yönelik hak sahipliği kuraları tamamlanmış olsa da kiralık konut uygulamasının ayrı bir süreç olarak yürütülmesi bekleniyor.

İlk etap için daha önce Ağustos 2026 tarihi açıklanırken, güncel haber akışında kiralama sürecinin Eylül 2026 itibarıyla başlayacağı yönündeki bilgiler de yer alıyor. Bu nedenle ilk teslim ve kura tarihleri açısından TOKİ ile Bakanlığın resmi duyuruları belirleyici olacak.

Hak sahipleri kura ile belirlenecek

Kiralık sosyal konut modelinde başvuruların tamamlanmasının ardından hak sahiplerinin kura yöntemiyle belirlenmesi planlanıyor. TOKİ’nin sosyal konut uygulamasına ilişkin açıklamalarında, başvuru yapanlar arasından kura ile seçilecek kişilerin kira sözleşmesi imzalayacağı ve ardından konutların teslim edileceği belirtiliyor.

Projeden öncelikle konut sahibi olmayan ve belirlenen sosyal kriterleri karşılayan dar gelirli vatandaşların yararlanması öngörülüyor. Ancak başvuru dönemi başlamadan önce kesin gelir sınırı, ikamet süresi, konut sahipliği şartı ve diğer teknik kriterlerin resmi ilanla netleştirilmesi gerekiyor.

Daha önce projeye ilişkin açıklamalarda belirli gruplara özel kontenjan ayrılacağı da duyurulmuştu. Sosyal konut kampanyasının genel çerçevesinde emekliler, engelliler ve belirli sosyal gruplar için kontenjanlar öngörülürken, kiralık konut uygulamasının kesin kontenjan ve başvuru şartlarının ayrıca açıklanması bekleniyor.

Kiralık konutlar 3 yıl kullanılacak

TOKİ’nin kiralık sosyal konut modelinde kira süresi 3 yıl olarak belirleniyor. Sürenin sonunda konutların bakım ve kontrollerinin yapılmasının ardından yeni hak sahiplerine kiralanması planlanıyor. Böylece aynı konutların farklı dönemlerde ihtiyaç sahibi vatandaşların kullanımına sunulması amaçlanıyor.

Konutların kira ve aidat süreçlerinin TOKİ tarafından takip edilmesi, yapıların bakım ve denetiminin de kamu tarafından yürütülmesi öngörülüyor. Yeni kiralama döneminde ise kira bedelinin yeniden belirlenmesi planlanıyor.

Projede dikkat çeken temel unsur, kiraların bulunduğu bölgedeki piyasa rayicinin altında tutulması. Ancak belirli bir bölgede rayiç kira 30 bin lira olduğunda TOKİ konutunun kesin olarak 15 bin lira veya daha düşük bedelle kiralanacağına ilişkin resmi bir fiyat tarifesi henüz açıklanmış değil. Bu nedenle kira tutarlarının konutların bulunduğu bölge ve proje koşullarına göre resmi duyuruyla netleşmesi bekleniyor.

İstanbul’daki kira maliyetlerinin yüksek olduğu bir dönemde hayata geçirilmesi planlanan uygulama, sosyal konut politikasında kiracılara doğrudan destek sağlayan yeni bir model oluşturuyor. 15 bin konutluk TOKİ kiralık sosyal konut projesinde başvuru koşulları, kura takvimi, konutların dağılımı ve kira bedellerine ilişkin nihai bilgilerin resmi açıklamalarla duyurulması bekleniyor.

Operasyon ağını genişleterek hizmet kalitesini en üst seviyeye taşımayı hedefleyen Kozlu Gıda, filosuna 3 adet 560R Dynamic Paket Super Çekici, 14 adet 460R Super Rijid Kamyon ve 1 adet 460R Tam Römork Çeker Kamyon olmak üzere toplam 18 adet Scania ilave etti.

Amasya'daki Kozlu Gıda tesislerinde gerçekleştirilen teslimat töreninde, Kozlu Gıda yetkilileri tercihlerinde Scania'nın Türkiye genelindeki yaygın servis ağı, üstün yakıt ekonomisi ile sürüş ve kabin konforunun belirleyici olduğunu vurguladı. Özellikle şehir içi yoğun dağıtım operasyonlarında, 460R Super Rijid Kamyon modelinin sunduğu üstün manevra kabiliyetinin Scania araç kararlarında önemli bir etken olduğunu da belirttiler.

Scania yetkilileri ise Kozlu Gıda'nın operasyonel başarısına katkı sağlamayı amaçladıklarını söyledi.

Kozlu Gıda, yeni araçlarıyla hem şehir içi dar sokaklardaki dağıtımlarda hem de şehirler arası taşımalarda operasyonel verimliliğini en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

Türkiye'nin en önemli tarımsal ihraç ürünlerinden biri olan fındıkta 2026-2027 sezonu öncesinde artık gözler tamamen açıklanacak alım fiyatına çevrildi.

Karadeniz Fındık ve Mamulleri İhracatçıları Birliği'nin (KFMİB) yaklaşık 20 yıldır yürüttüğü saha çalışmalarının ardından açıkladığı yeni rekolte tahmini, sektörde fiyat tartışmalarını da yeniden gündeme taşıdı.

Birliğin uzman ziraat mühendisleri tarafından 15 il ve 87 ilçede 477 bahçede gerçekleştirilen çalışmalar sonucunda Türkiye'nin 2026 yılı kabuklu fındık üretiminin 805 bin 246 ton olacağı tahmin edildi.

Bu rakamın açıklanmasının ardından üreticilerin yeni sezon için en çok konuştuğu konu ise “Fındık kilosu kaç TL olacak?” sorusu oldu.

Samsun'un fındık rekoltesi 115 bin 512 ton

KFMİB'nin tahmininde Samsun, Türkiye'nin en önemli fındık üretim merkezlerinden biri olmayı sürdürüyor.

Birliğin hesaplamasına göre Samsun'da 2026 yılında 115 bin 512 ton kabuklu fındık üretimi bekleniyor.

Samsun bu rakamla tahmini üretimde Ordu'nun ardından Türkiye'nin önemli üretim merkezleri arasında yer alıyor.

İl bazında tahmin edilen üretimde Ordu 263 bin 196 tonla ilk sırada bulunurken, Samsun'u 104 bin 660 tonla Sakarya, 102 bin 773 tonla Düzce ve 91 bin 865 tonla Giresun takip ediyor.

KFMİB'nin tahmini şu şekilde:

Birliğin hesabına göre Doğu Karadeniz'de 524 bin 358 ton, Batı Karadeniz'de ise 280 bin 888 ton üretim öngörülüyor.

[related-posts id="55284" color="bg-primary"][/related-posts]

Üreticinin gözü şimdi fındık fiyatında

Rekolte tahmininin ardından üreticilerin gündeminde artık tek bir soru bulunuyor:

2026 fındık fiyatı kaç TL olacak?

Toprak Mahsulleri Ofisi'nin (TMO) 2026-2027 sezonu için alım fiyatı 31 Temmuz 2026 itibarıyla henüz resmi olarak açıklanmış değil.

Bu nedenle özellikle Samsun, Ordu, Giresun, Sakarya ve Düzce'deki üreticiler açıklanacak rakamı bekliyor.

Serbest piyasada ise mevcut fiyatlar henüz üreticinin beklediği seviyeden oldukça uzakta. 31 Temmuz 2026 itibarıyla Samsun'da 50 randıman kabuklu fındık fiyatı yaklaşık 168 TL seviyesinde bulunurken, yeni sezon için açıklanacak TMO fiyatının piyasada ciddi bir referans oluşturması bekleniyor.

İşte tam da bu nedenle üreticinin gözü serbest piyasa fiyatından ziyade TMO'nun açıklayacağı taban fiyata çevrilmiş durumda.

Üreticinin beklentisi 300 TL'nin altına düşmemesi

Son bir ay içerisindeki açıklamalar ve sosyal medya gündemine yansıyan değerlendirmeler incelendiğinde, üreticiler açısından 300 TL kritik eşik olarak öne çıkıyor.

Samsun Ziraat Odaları İl Koordinasyon Kurulu Başkanı ve Çarşamba Ziraat Odası Başkanı Muammer Aydemir, artan üretim ve özellikle işçilik maliyetleri nedeniyle fındık alım fiyatının en az 300 TL olması gerektiğini açıkladı.

Benzer şekilde Karasu Ziraat Odası Başkanı Selami Arık da üreticinin maliyetlerini karşılayabilmesi ve üretime devam edebilmesi için fiyatın 300 TL'nin altına düşmemesi gerektiğini belirtti.

Bu nedenle üretici cephesindeki ortak beklentinin yalnızca “300 TL olsun” şeklinde değil, 300 TL'nin üzerinde bir başlangıç fiyatı yönünde şekillendiği görülüyor.

Samsun'dan 320-330 TL çağrısı

Samsun'da ise fiyat beklentisi 300 TL'nin de üzerine çıkmış durumda.

Ayvacık Ziraat Odası Başkanı Erdal Avcı, 27 Temmuz'da yaptığı değerlendirmede TMO'nun 2026 yılı fındık alım fiyatını 320-330 TL aralığında açıklaması gerektiğini söyledi.

Avcı, özellikle eğimli arazilerde üretim maliyetlerinin ciddi şekilde arttığına dikkat çekerken, aile bireylerinin tüm işçiliği üstlendiği bahçelerde dahi kilogram maliyetinin yaklaşık 150 TL'yi bulduğunu ifade etti.

Bu açıklama Samsun'daki üretici beklentisinin 300 TL tabanının üzerine taşındığını gösteren önemli göstergelerden biri oldu.

Sosyal medyada üreticinin ortak talebi ne?

Son haftalarda sosyal medya ve internet platformlarında yapılan üretici paylaşımlarına yansıyan tartışmalarda da benzer bir tablo ortaya çıkıyor.

Üreticilerin temel talepleri; maliyetlerin dikkate alınması, açıklanacak fiyatın enflasyon karşısında üreticiyi koruması, emeğin karşılığının verilmesi ve fiyatın 300 TL'nin üzerinde belirlenmesi noktasında birleşiyor.

Özellikle fındık toplama işçiliği, gübre, zirai ilaç, budama, bahçe temizliği, taşıma ve patoz gibi giderlerdeki artışlar üreticilerin fiyat beklentisini yukarı çekiyor.

Ünye Ziraat Odası Başkanı Osman Sarıkahraman da 23 Temmuz'daki açıklamasında üretim maliyetlerine refah payı eklenmesi gerektiğini ve taban fiyatın 300 TL'nin üzerinde olması gerektiğini söyledi. Bu açıklama sosyal medyada da üretici beklentisinin göstergelerinden biri olarak paylaşıldı.

Peki 2026 fındık fiyatı kaç TL açıklanabilir?

Burada resmi bir rakam olmadığı için kesin konuşmak mümkün değil.

Ancak son haftalarda ortaya çıkan üretici temsilcilerinin açıklamaları, maliyetler, rekolte beklentisi ve mevcut piyasa koşulları birlikte değerlendirildiğinde üç farklı beklenti öne çıkıyor.

300 TL: Üreticinin genel olarak “alt sınır” olarak gördüğü rakam.

320-330 TL: Özellikle Samsun'da bazı üretici temsilcilerinin TMO'dan talep ettiği seviye.

330 TL ve üzeri: Üreticinin maliyetlerini ve refah payını dikkate alan daha yüksek beklenti.

Bu nedenle mevcut veriler üzerinden bir tahmin yapmak gerekirse, TMO'nun açıklayacağı fiyat için 300-330 TL bandı piyasadaki beklentilerin yoğunlaştığı aralık olarak değerlendirilebilir.

Ancak bu rakam resmi fiyat beklentisi değil, mevcut açıklamalar ve piyasa değerlendirmeleri üzerinden yapılan bir analizdir.

805 bin tonluk rekolte fiyatı aşağı çeker mi?

Fındık fiyatının belirlenmesinde yalnızca rekolte etkili olmayacak.

KFMİB'nin 805 bin 246 tonluk tahmini, geçen yılki düşük üretimin ardından piyasaya daha fazla ürün gelmesi ihtimalini ortaya koyuyor.

Daha yüksek üretim teorik olarak arzı artırarak fiyat üzerinde baskı oluşturabilir.

Ancak fındık fiyatının oluşumunda ihracat talebi, dünya fındık piyasası, döviz kuru, stok miktarı, sanayicilerin alım politikaları ve ürün kalitesi gibi çok sayıda faktör de belirleyici.

Üstelik KFMİB'nin tahmini ile Tarım ve Orman Bakanlığı'nın resmi rekolte tahmini arasında da fark bulunuyor. Bakanlık koordinasyonunda yapılan çalışmalarda Türkiye'nin 2026 yılı tahmini 704 bin 941 ton, KFMİB çalışmasında ise 805 bin 246 ton olarak açıklandı. Samsun için de Bakanlık 110 bin 685 ton, KFMİB ise 115 bin 512 ton tahmininde bulundu.

Bu nedenle fiyatın yalnızca KFMİB'nin rekolte rakamına bakılarak tahmin edilmesi doğru olmayacaktır.

Üretici 300 TL'nin altında fiyata nasıl bakıyor?

Sahadan ve son haftalardaki açıklamalardan çıkan ortak mesaj oldukça net:

300 TL üreticinin psikolojik sınırı haline gelmiş durumda.

300 TL'nin altında açıklanacak bir fiyatın üreticide ciddi hayal kırıklığı oluşturabileceği belirtiliyor. 13 Temmuz'da yayımlanan bir değerlendirmede de bölgedeki üretici ve sektör temsilcilerinin 300 TL'nin altındaki bir fiyatı kabul edilebilir bulmadığı aktarılmıştı.

Öte yandan üreticinin istediği rakam ile TMO'nun açıklayacağı rakamın aynı olması da zorunlu değil. TMO'nun müdahale fiyatı açıklandıktan sonra serbest piyasanın bu fiyatı nasıl karşılayacağı da ayrı bir başlık olacak.

Fındık üreticisi şimdi TMO açıklamasını bekliyor

2026 sezonunda Türkiye'nin 805 bin 246 tonluk rekolte tahminiyle yeniden yüksek üretim dönemine girmesi bekleniyor.

Samsun'da ise 115 bin 512 tonluk üretim tahmini bulunuyor.

Üretici açısından ise rekolte rakamından daha önemli olan konu, bu ürünün hangi fiyattan satılacağı.

300 TL'nin altında bir rakam üreticiyi memnun etmeyecek gibi görünüyor. Samsun'da ise 320-330 TL seviyesindeki beklenti dikkat çekiyor.

Bu tablo ışığında 2026 fındık fiyatı için şu an en güçlü beklenti 300 TL'nin üzeri olarak öne çıkarken, 320-330 TL bandı üretici temsilcileri tarafından açıkça talep edilen seviye konumunda.

Ancak son sözü TMO'nun resmi alım fiyatı söyleyecek. 31 Temmuz itibarıyla TMO'nun yeni sezon fiyatını henüz açıklamamış olması nedeniyle, üreticinin bekleyişi sürüyor.

Tören Ankara’da Gerçekleştirildi

TOBB 2026 Akreditasyon Sertifika Töreni, Ankara’da TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu ev sahipliğinde, Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat’ın katılımıyla gerçekleştirildi. Bu dönemde akreditasyon belgesi almaya hak kazanan 73 oda ve borsa arasında Samsun TSO da en yüksek puan alan odalar arasında yer alma başarısı gösterdi. Törene Samsun TSO Yönetim Kurulu Üyesi Oğuzhan Serinkaya, Genel Sekreter Süleyman Karabük ve Akreditasyon Sorumlusu Esma Deniz katıldı.

Murzioğlu: “Değişimi Yöneten Kurum Olduğumuzun Tescilidir”

Samsun TSO Yönetim Kurulu Başkanı Salih Zeki Murzioğlu, başarıya ilişkin yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı:

“Türkiye genelinde faaliyet gösteren 367 oda ve borsanın 280’i akredite statüsünde bulunuyor. Çatı kuruluşumuz TOBB tarafından uygulamaya konulan Akreditasyon Sisteminin içinde yer alan ilk odalardan biriyiz. Bu başarı yalnızca bir belge kazanımı değil, aynı zamanda kurumsal gelişime verdiğimiz önemin, kalite odaklı hizmet anlayışımızın, sürekli iyileştirme kültürümüzün ve üyelerimize uluslararası standartlarda hizmet sunma kararlılığımızın en somut göstergesidir.”

Yeni Kriterler: Dijital Dönüşüm ve Yeşil Dönüşüm

Murzioğlu, akreditasyon standartlarının değişen dünya koşulları doğrultusunda güncellendiğini belirterek şunları söyledi:

“Yeni sistemde; e-ticaret, tedarik zinciri yönetimi, AR-GE ve inovasyon, sosyal sorumluluk, yerel değerlerin tanıtımı, dijital ve yeşil dönüşüm ile mesleki eğitim gibi günümüzün ve geleceğin en önemli çalışma alanları akreditasyon kriterleri arasına alındı. Dolayısıyla bugün aldığımız Akreditasyon Belgesi, yalnızca mevcut standartları karşılayan bir kurum olduğumuzun değil; çağın gerektirdiği dönüşüme ayak uyduran, değişimi yöneten ve geleceğe hazırlanan bir kurum olduğumuzun da tescilidir.”

Başarının Arkasında Ortak Akıl ve Sürekli Gelişim

Akreditasyon sisteminin Samsun TSO için yalnızca bir değerlendirme süreci olmadığını vurgulayan Murzioğlu, “Bu sistem sayesinde hizmet süreçlerimizi sürekli gözden geçiriyor, Odamızı daha güçlü bir kurumsal yapıya kavuşturuyor, üyelerimizin beklentilerine uygun projeler geliştiriyor ve Samsun iş dünyasına daha kaliteli, daha etkin ve daha sürdürülebilir hizmet sunuyoruz” dedi. Murzioğlu, emeği geçen tüm yönetim kurulu üyelerine, meclise, meslek komitelerine ve çalışma arkadaşlarına teşekkür etti.

Samsun genelinde akaryakıt fiyatları, ilçelere göre dağıtım maliyetleri ve bayi farklılıkları nedeniyle küçük değişiklikler gösterebiliyor. Petrol Ofisi’nin 25 Temmuz 2026 tarihli verilerine göre Samsun merkez ve ilçelerinde güncel fiyatlar şu şekilde:

Bu fiyatlar, Samsun merkez ve Atakum, Bafra, Çarşamba, Havza, İlkadım, Terme, Vezirköprü gibi ilçelerde genel olarak aynı seviyede seyrediyor. İlçeler arasında gazyağı, kalorifer yakıtı ve fuel oil gibi diğer ürünlerde küçük farklılıklar gözlemlenebiliyor .

İstanbul’da Akaryakıt Fiyatları

Lukoil’ün 25 Temmuz 2026 tarihli pompa fiyatlarına göre İstanbul’da benzin, motorin ve LPG fiyatları şu şekilde:

İstanbul’da Avrupa Yakası ile Anadolu Yakası arasında lojistik maliyetleri ve rekabet koşullarına bağlı olarak küçük fiyat farklılıkları bulunuyor .

Ankara’da Akaryakıt Fiyatları

Başkent Ankara’da 25 Temmuz 2026 itibarıyla akaryakıt fiyatları şöyle:

• Benzin: 66,68 TL

• Motorin: 75,39 TL

• LPG: 31,29 TL

Ankara’da motorin fiyatları, İstanbul’a kıyasla yaklaşık 1 TL daha yüksek seyrediyor. Bu fark, dağıtım maliyetleri ve bayi fiyat politikalarından kaynaklanıyor .

İzmir’de Akaryakıt Fiyatları

İzmir’de 25 Temmuz 2026 tarihinde güncel fiyatlar ise şöyle:

• Benzin: 66,96 TL

• Motorin: 75,66 TL

• LPG: 31,19 TL

İzmir’de motorin fiyatı, Ankara’ya göre daha yüksek seviyede bulunuyor. Benzin fiyatları ise dört büyük şehir arasında en yüksek seviyede .

Samsun, İstanbul, Ankara ve İzmir Fiyat Karşılaştırması

25 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla dört büyük şehirdeki akaryakıt fiyatları karşılaştırmalı olarak şöyle:

Tabloya göre, Samsun’da benzin ve motorin fiyatları diğer büyükşehirlere göre daha yüksek seyrediyor. LPG fiyatları ise İstanbul Anadolu Yakası’nda en düşük seviyede bulunuyor. Motorin fiyatlarında ise Samsun 80,20 TL ile en yüksek fiyata sahip. Bu farklılıklar, bölgesel dağıtım maliyetleri, bayi kâr marjları ve yerel rekabet koşullarından etkileniyor .

Akaryakıt Fiyatlarını Belirleyen Faktörler

Akaryakıt fiyatları, uluslararası piyasalarda belirlenen Brent petrol fiyatı, döviz kuru (USD/TL), rafineri çıkış fiyatları, ÖTV ve KDV gibi vergiler ile dağıtım şirketlerinin ve bayilerin maliyetleri ve kâr marjları gibi birçok faktörün birleşimiyle oluşuyor.

Brent petrol fiyatlarındaki her değişim, doğrudan maliyetleri etkilerken, döviz kurundaki dalgalanmalar da fiyatlara yansıyor. Ayrıca, Akdeniz veya Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler, arz güvenliği endişeleri ve küresel talep projeksiyonları da petrol fiyatlarını şekillendiren temel etkenler arasında yer alıyor. Bu faktörler nedeniyle fiyatlar sürekli güncellenmekte ve şehirler arasında farklılıklar oluşabilmektedir

Emekliye ÖTV'siz Araç Yasalaştı mı?

Mevcut durumda tüm emeklilere ÖTV'siz araç alma hakkı tanıyan yürürlükte bir yasal düzenleme bulunmuyor. Konuyla ilgili TBMM'ye sunulmuş kanun teklifleri olsa da bunlar henüz yasalaşmadı ve Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmedi.

Bu nedenle, sosyal medyada dolaşan "emekliye ÖTV'siz araç başladı" yönündeki paylaşımlar gerçeği yansıtmıyor.

Meclis'teki Teklif Ne Öngörüyor?

TBMM'ye sunulan tekliflerden biri, belirli şartları taşıyan Bağ-Kur'lu esnaf ve sanatkâr emeklilerine bir defaya mahsus ÖTV muafiyetiyle araç alım hakkı tanınmasını öngörüyor. Teklifte ayrıca satın alınacak aracın belirli bir süre satılamaması gibi şartlar da yer alıyor. Ancak bu teklif henüz kanunlaşmış değil.

Kimler Şu Anda ÖTV Muafiyetinden Yararlanabiliyor?

Yürürlükteki mevzuata göre ÖTV istisnası esas olarak:

• %90 ve üzeri engel oranına sahip vatandaşlar,
• Mevzuatta belirtilen şartları sağlayan ve özel tertibatlı araç kullanması gereken bazı engelli bireyler

için uygulanıyor. Emeklilik tek başına ÖTV muafiyeti sağlamıyor.

Beklentiler Devam Ediyor

Otomotiv sektöründeki yüksek fiyatlar nedeniyle emeklilere yönelik vergi avantajı talepleri kamuoyunda gündemdeki yerini koruyor. Ancak yeni bir düzenlemenin yürürlüğe girebilmesi için teklifin TBMM komisyon ve Genel Kurul süreçlerinden geçmesi, ardından Cumhurbaşkanı tarafından onaylanarak Resmî Gazete'de yayımlanması gerekiyor.

Şu an itibarıyla emeklilere genel kapsamlı ÖTV'siz araç alma hakkı veren bir yasa bulunmuyor. Konuyla ilgili resmi bir gelişme yaşanması halinde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.

Brent petrol fiyatlarındaki yükseliş ve döviz kurundaki hareketlilik, akaryakıt fiyatlarını yeniden yukarı yönlü etkiledi. Sektör temsilcilerinin aktardığı bilgilere göre yeni fiyatlar gece yarısından itibaren uygulanmaya başlanacak. Zam sonrası sürücülerin litre başına daha yüksek fiyatlarla karşılaşması bekleniyor.

Güncel Akaryakıt Fiyatları

Zam öncesindeki güncel pompa fiyatları şehirler arasında küçük farklılıklar gösteriyor. İşte bazı illerdeki litre fiyatları:

İstanbul (Avrupa Yakası)

• Benzin: 64,35 TL
• Motorin: 69,80 TL
• LPG: 30,59 TL

Ankara

• Benzin: 65,46 TL
• Motorin: 71,07 TL
• LPG: 31,29 TL

İzmir

• Benzin: 65,75 TL
• Motorin: 71,34 TL
• LPG: 31,19 TL

Samsun'da Akaryakıt Fiyatları

Samsun'da da zam öncesinde pompaya yansıyan ortalama fiyatlar şu seviyelerde bulunuyor:

• Benzin: yaklaşık 65,20 TL
• Motorin: yaklaşık 70,80 TL
• LPG (Otogaz): yaklaşık 31,20 TL

Yeni zamla birlikte Samsun'daki pompa fiyatlarının da gece yarısından itibaren artması bekleniyor. İstasyonlar arasında dağıtım maliyetleri ve bayi politikaları nedeniyle küçük fiyat farklılıkları görülebiliyor.

Akaryakıt Fiyatları Neye Göre Belirleniyor?

Türkiye'de akaryakıt fiyatları; Brent petrolün varil fiyatı, döviz kuru, rafineri çıkış fiyatları ile ÖTV ve KDV gibi vergi kalemleri dikkate alınarak hesaplanıyor. Küresel petrol piyasasında yaşanan dalgalanmalar ve kurdaki değişimler, pompa fiyatlarına zam veya indirim olarak yansıyor.

Bölgede hızla tırmanan savaş ve gerilim rüzgarları, küresel enflasyonist baskıyı ve dolayısıyla merkez bankalarının faiz artırımı beklentilerini yeniden masaya getirdi. Bu durum, güvenli liman olarak görülen ancak faiz getirisi olmayan değerli metalleri baskılarken, enerji piyasalarında ise arz endişelerini zirveye taşıdı.

Ons Altın: 4.000 Dolar Sınırında Baskı Sürüyor

Altın, 2026 yılının ikinci çeyreğinde yaşadığı yüzde 13 civarındaki değer kaybının ardından, yeni jeopolitik risklerle de toparlanmakta güçlük çekiyor. Salı günü ABD'den gelen beklenti altı tüketici enflasyonu (CPI) verisine rağmen düşüşünü sürdüren ons altın, bugün güne yatay bir seyirle başladı.

Diğer taraftan Fed Başkanı Kevin Warsh’un "enflasyonu yüzde 2 hedefinde tutmak için faiz oranlarının kullanılabilecek temel araçlardan biri olduğu" yönündeki şahin mesajı baskıyı artırdı.

Altında Teknik Seviyeler:

• Kısa Vadeli Görünüm: Negatif. $MA(15)$ ve $Envelopes(89)$ teknik göstergelerinin altında kalındığı sürece satış baskısının sürmesi bekleniyor.

• Günün Önemli Seviyesi (Pivot): $4100 - 4135$ dolar bandı.

• Düşüş Senaryosu: Bu bant aşılamadığı sürece aşağı yönlü baskı ilk etapta $3945 - 3970$ dolar bölgesini hedefleyebilir.

• Yükseliş Senaryosu: Eğer ons altın $4100 - 4135$ dolar bandı üzerinde 4 saatlik mum kapanışı gerçekleştirebilirse görünüm pozitife dönecektir. Bu durumda sırasıyla $4185 - 4220$ dolar dirençleri takip edilecek.

Gümüş: Faiz ve Savaş Baskısı Altında Eziliyor

Gümüş fiyatları, artan küresel faiz artışı beklentileriyle birlikte sert düşüş kaydediyor. Analistler, salı günü gelen zayıf CPI verisinin düşüşü sınırladığını ancak ABD-İran arasında dün patlak veren yeni askeri hareketliliğin henüz enflasyon verilerine yansımadığına dikkat çekiyor. Yükselen tahvil getirileri ve güçlenen dolar, gümüş gibi değerli metallere olan talebi zayıflatıyor.

Gümüşte Teknik Seviyeler:

• Kısa Vadeli Görünüm: Negatif.

• Günün Önemli Seviyesi (Pivot): $59,60 - 60,70$ dolar bandı.

• Düşüş Senaryosu: Bu direnç bölgesi altında kalındığı sürece geri çekilmelerin $55,65 - 56,40$ dolar bandına kadar devam etmesi beklenebilir. Bu bölgenin altındaki 4 saatlik kapanışlar satışları derinleştirecektir.

• Yükseliş Senaryosu: Negatif baskının zayıflaması için gümüşün $59,60 - 60,70$ dolar bandı üzerinde 4 saatlik kapanış yapması gerekiyor. Bu durumda $63,80 seviyesine doğru hızlı bir toparlanma izlenebilir.

Petrol: Arz Endişeleriyle Yükseliş 4. Gününde!

Değerli metallerin aksine, petrol piyasası jeopolitik krizden en çok nemalanan sektör konumunda. ABD’nin dün İran limanlarına yönelik deniz ablukasını yeniden devreye sokmasıyla, Körfez bölgesinden yapılacak petrol sevkiyatında büyük aksamalar yaşanacağı endişesi baş gösterdi. Petrol fiyatları bu arz korkusuyla yükselişini üst üste 4. güne taşıdı.

Dev yatırım bankası Goldman Sachs, Körfez bölgesinden yapılan petrol ihracatındaki toparlanmanın gecikmeye devam etmesi durumunda, Brent petrolün 2026 yılının son çeyreğinde 110 doların üzerine çıkabileceğini öngördü.

Petrolde Teknik Seviyeler:

• Kısa Vadeli Görünüm: Pozitif. Fiyatlamalar destek bölgesi üzerinde kaldığı sürece yukarı yönlü trend korunacaktır.

• Günün Önemli Seviyesi (Pivot): $83,00 - 84,00$ dolar bandı.

• Yükseliş Senaryosu: Fiyatlar bu destek bandının üzerinde kaldığı sürece yukarı yönlü hareketle $86,00 ve $87,00 dolar seviyeleri hedeflenebilir.

• Düşüş Senaryosu: Olası kar satışlarında $83,00 - 84,00$ dolar desteği kırılır ve altında saatlik kapanışlar başlarsa, düşüş trendi sırasıyla $81,00 ve $80,00 dolar seviyelerini gündeme getirecektir.

Küresel piyasaları derinden sarsan savaş gündemini, emtia fiyatlarındaki en taze teknik analizleri ve anlık borsa gelişmelerini her zaman olduğu gibi en hızlı şekilde Gerçek Taraf ekonomi servisi farkıyla takip etmeye devam edebilirsiniz.

Yapılan tarihi düzenlemeyle birlikte, temmuz ayı ödeme döneminden itibaren geçerli olmak üzere en düşük emekli aylığı net 23 bin 552 liraya yükseltildi. Komisyondan geçen yasa teklifinin hızla TBMM Genel Kurulu’na gelerek yasalaşması ve Resmi Gazete’de yayımlanması bekleniyor.

En Düşük Emekli Aylığı 23 Bin 552 TL Oldu

Yasa teklifinde yapılan düzenlemeye göre; yaşlılık, malullük ve ölüm aylığı ödenen emekliler ile hak sahiplerine dosya bazında uygulanan 20 bin liralık asgari ödeme tutarı, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan 2026 yılının ilk 6 aylık enflasyon oranı kadar artırıldı. Bu doğrultuda en düşük emekli maaşı alt sınırı 23 bin 552 TL’ye çıkarılmış oldu.

Yeni artış oranları, temmuz ayı ödeme döneminden itibaren geçerli olmak üzere düzenlemenin Resmi Gazete’de yayımı tarihinde resmen yürürlüğe girecek.

Zamlı Emekli Maaşları Ne Zaman Yatacak? (Temmuz 2026 Ödeme Takvimi)

Yasalaşma sürecinin maaş ödeme tarihlerinden önce tamamlanmasıyla birlikte, zamlı maaşlar doğrudan emeklilerin hesaplarına aktarılacak. Temmuz ayı emekli maaşı ödeme takvimi, SSK ve Bağ-Kur sigortalıları için şu şekilde belirlendi:

SSK (4A) Emeklileri Temmuz 2026 Maaş Günleri

SSK emeklileri, tahsis numaralarının son hanesine göre 17-26 Temmuz tarihleri arasında maaşlarını alacaklar:

Bağ-Kur (4B) Emeklileri Temmuz 2026 Maaş Günleri

Bağ-Kur kapsamında emekli olan vatandaşların ödemeleri ise 25-28 Temmuz tarihleri arasında gerçekleştirilecek.

Milyonlarca emekliyi ilgilendiren maaş zam oranlarını, bankaların en güncel emekli promosyon ödemelerini ve ekonomi dünyasındaki tüm sıcak gelişmeleri her zaman olduğu gibi en doğru şekilde Gerçek Taraf farkıyla takip etmeye devam edebilirsiniz.

Ekonomi yönetiminin yerli üreticiyi koruma, ithalat bağımlılığını azaltma ve cari açığı dengeleme amacıyla hayata geçirdiği bu yeni vergi artışlarının, önümüzdeki günlerde doğrudan ithal ürünlerin maliyetlerine ve dolayısıyla tüketici satış fiyatlarına zam olarak yansıması bekleniyor.

İşte yeni düzenleme ile ek gümrük vergisi oranları artırılan ve fiyat artışı yaşanması muhtemel o ürün grupları:

Sektör Sektör Yeni Ek Gümrük Vergisi (İGV) Oranları

Yayımlanan karara göre ithalat aşamasında tahsil edilecek yeni ek gümrük vergisi oranları ürün gruplarına göre şu şekilde listelendi:

1. Otomotiv ve Yedek Parça Sektörü

Otomotiv yedek parçalarındaki maliyet artışının, sıfır/ikinci el araç fiyatlarının yanı sıra doğrudan sanayideki periyodik bakım ve servis ücretlerini de yukarı çekmesi bekleniyor.

• Otomotiv ve yedek parçaları: %10, %15, %20 ve %30 (ürün tipine göre değişen oranlarda)

• Dış mekân lastikleri (Oto, kamyon vb. lastikler): %15 ila %30

2. Elektrik, Elektronik ve Aydınlatma

Ev teknolojilerinden endüstriyel elektrik altyapılarına kadar birçok ithal kalemde maliyetler yükseldi.

• Elektrik ve elektronik tüketici ürünleri: %10 ila %30

• Soğutma sistemleri ve buzdolabı parçaları: %15 ila %30

• LED aydınlatma ürünleri: %10 ila %20

• Kablo ve elektrik bağlantı ekipmanları: %5 ila %15

3. Lityum Bataryalar ve Sanayi Ekipmanları

Özellikle son yıllarda hızla yaygınlaşan elektrikli araçlar, elektrikli bisikletler ve yenilenebilir enerji depolama sistemlerinin kalbini oluşturan bataryalar da yeni vergi yüküyle karşı karşıya.

• Lityum akümülatörler (bataryalar): %15 ila %30

• Makine ve sanayi ekipmanları: Ürün koduna göre %0 ile %30 arasında değişen oranlar

• El aletleri (matkap, spiral vb.): %15 ila %30

• Plastik ve kauçuk mamulleri: %5 ila %15

• Bakır tel ve belirli metal hammaddeler: Ürün bazlı değişken oranlar

4. Oyuncak ve Kağıt Sektörü

Yeni düzenlemede en çok dikkat çeken ve doğrudan aile bütçelerini etkileyecek kalemlerden biri de ithal oyuncaklar oldu.

• İthal oyuncak çeşitleri: Ek gümrük vergisi net olarak yüzde 25 seviyesine çıkarıldı.

• Kâğıt ve kâğıt ürünleri: Ürün cinsine göre değişen yeni oranlar uygulanacak.

Amaç: Cari Açığı Kapatmak ve Yerli Üreticiyi Desteklemek

Uygulamaya konulan ek gümrük vergisi artışlarının temel hedefi, Türkiye içindeki yerli sanayicinin ithal ürünler karşısındaki rekabet gücünü artırmak olarak açıklandı. Ekonomi uzmanları, bu hamlenin kısa vadede ithal nihai tüketici ürünlerinde fiyat artışlarına yol açabileceğini; ancak orta ve uzun vadede iç piyasada yerli üretimi teşvik ederek cari açığın kapatılmasına pozitif katkı sağlayacağını değerlendiriyor.

130'dan Fazla Ülkede Türkiye'yi Temsil Ediyor

Yüksek üretim kapasitesi, güçlü Ar-Ge altyapısı ve müşteri odaklı yaklaşımıyla öne çıkan SAMPA, 130'dan fazla ülkede faaliyetlerini sürdürüyor. Şirketin ihracat odaklı büyüme stratejisi doğrultusunda Türkiye ekonomisine sağladığı katkı, bu ödülün temel gerekçesi olarak öne çıktı.

Erdoğan: "Çalışanlarımızın Özverisi ve İş Ortaklarımızın Güveninin Göstergesi"

SAMPA Global Pazarlama ve Kurumsal İletişim Genel Müdürü Mehmet Ali Erdoğan, ödülün yalnızca ihracat performansını değil şirketin tüm paydaşlarıyla kurduğu güven ilişkisini tescil ettiğini vurguladı. Erdoğan, küresel pazarlardaki büyümeyi kararlılıkla sürdürürken Türk otomotiv yan sanayisinin gücünü dünyanın dört bir yanında temsil etmek için çalışmalarını sürdüreceklerini belirtti.

Konuttan ulaşıma, gıdadan giyime ve günlük hizmet sektörüne kadar binlerce kalemin incelendiği araştırmada, bazı şehirler adeta cep yakarken, bazı bölgeler ise Türkiye ortalamasının çok altında kalarak bütçe dostu kimliğiyle öne çıktı.

Pahalıda Zirve Şaşırtmadı: İstanbul’da Yaşamak %12,6 Daha Pahalı!

Araştırma sonuçlarına göre, Türkiye'nin ekonomik ve sosyal yükünü sırtlayan megakent İstanbul, fiyat düzeyi endeksinde 112,6 puanla zirvedeki yerini korudu.

Bu veri, İstanbul’da yaşayan bir vatandaşın, konut kiraları, toplu taşıma, özel hizmetler ve sosyal yaşam kalemlerinde Türkiye ortalamasına göre yüzde 12,6 daha fazla harcama yapmak zorunda olduğunu gösteriyor. İstanbul’u diğer büyükşehirler takip ederken, megakentlerde hayatta kalmanın maliyeti her geçen gün katlanıyor.

En Ucuz Yaşam Maliyeti Güneydoğu’da: TRC3 Bölgesi Nefes Aldırıyor

TÜİK verilerine göre Türkiye'de cüzdanı en az yoran, fiyat seviyesinin en düşük olduğu bölge ise Mardin, Batman, Şırnak ve Siirt'i içine alan TRC3 bölgesi oldu.

Bu sınır hattındaki şehirlerimizin fiyat düzeyi endeksi 91,5 olarak hesaplandı. Yani bu bölgede yaşam maliyeti, Türkiye genel ortalamasının yüzde 8,5 altında seyrediyor. Bölge, hem konut hem de yerel hizmet sektöründeki uygun fiyatlarıyla memurlar ve çalışanlar için cazibe merkezi olmaya devam ediyor.

Gıda Fiyatlarında Şok Detay: Balıkesir ve Çanakkale İstanbul’u Solladı!

Araştırmanın en şaşırtıcı ve dikkat çeken sonuçlarından biri ise temel tüketim maddesi olan gıda fiyatlarında yaşandı. Genel endekste İstanbul zirvedeyken, gıda ve alkolsüz içecekler kategorisinde Türkiye'nin en pahalı bölgesi Balıkesir ve Çanakkale oldu. Tarım ve hayvancılığın merkezi olan bu bölgede gıda fiyatlarının bu denli yüksek çıkması uzmanları şaşırtırken, gıdanın en ucuz olduğu yer yine Güneydoğu Anadolu Bölgesi olarak kayıtlara geçti.

Samsun’da Durum Nasıl? Kiralar Dengeleri Zorluyor!

Karadeniz Bölgesi’nin en büyük metropolü olan Samsun, genel endekste Türkiye'nin "en pahalı" uç illeri arasında yer almayarak daha dengeli bir grafik çizdi. Büyükşehirlerle kıyaslandığında gıda ve lojistik avantajı sebebiyle Samsun halen yaşanabilir kent kimliğini koruyor.

Ancak yerel piyasa uzmanları tehlikeye dikkat çekiyor: Samsun'da özellikle son yıllarda Atakum, İlkadım ve Canik ilçelerinde durdurulamaz şekilde artan konut ve kira fiyatları, kentteki genel yaşam giderlerini yukarı yönlü tetikliyor. Samsun, en pahalılar listesinde olmasa da, yaşam maliyeti artış hızı bakımından üst sıralara doğru tırmanış eğilimini sürdürüyor. Türkiye'deki sosyo-ekonomik tüm dengeleri ve Samsun'un nabzını Gerçek Taraf farkıyla takip etmeye devam edin.

Aynı karar kapsamında sigara üzerindeki ÖTV oranlarında da kalıcı bir yapısal değişikliğe gidilirken, enflasyonla mücadele kapsamında akaryakıt ve sigara için Temmuz ayında beklenen otomatik Yİ-ÜFE zamlarının uygulanmayacağı müjdelendi.

Akaryakıtta Eşel Mobil Sisteminin Kademeli Sona Eriş Takvimi

Yeni düzenlemeyle birlikte benzin, motorin ve LPG fiyatlarındaki artışların ÖTV'den feragat edilerek (yüzde 75 sübvansiyonla) karşılandığı sistem revize edildi. Rafineri çıkış fiyatlarında artış yaşanması durumunda uygulanacak kademeli geçiş takvimi şu şekilde işleyecek:

• 31 Temmuz 2026’ya Kadar: Fiyat artışlarının yüzde 50’si kadar ÖTV indirimi yapılacak (Pompa fiyatına yansıma sınırlı kalacak).

• 1 Ağustos - 30 Eylül 2026 Dönemi: Fiyat artışlarının yalnızca yüzde 25’i ÖTV indirimiyle göğüslenecek.

• 1 Ekim 2026 İtibarıyla: Eşel mobil sistemi başka hiçbir şart aranmaksızın tamamen yürürlükten kalkacak.

Düşüş Olursa Ne Olacak?

Eğer uluslararası piyasalar kaynaklı rafineri fiyatlarında bir düşüş yaşanırsa, bu indirim tutarının tamamı kadar ÖTV artırılarak devletin feragat ettiği vergi gelirleri sisteme geri kazandırılacak.

Akaryakıt ve Sigaraya Temmuz Otomatik ÖTV Zammı Yok!

Hazine ve Maliye Bakanlığı'ndan sızan bilgilere göre, normal şartlarda her yılın Ocak ve Temmuz aylarında geçmiş 6 aylık Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) oranında yapılan otomatik ÖTV güncellemelerinde bu dönem muafiyet tanındı.

2026 yılının Temmuz-Aralık dönemini kapsayan 6 ay boyunca benzin, motorin, LPG ve sigarada Yİ-ÜFE kaynaklı otomatik ÖTV artışı yapılmayacak. Bakanlık, petrol fiyatlarındaki küresel gevşeme ve dezenflasyon sürecinin gücü nedeniyle bu adımın enflasyona olumsuz bir yük getirmeyeceğini öngörüyor.

Sigarada ÖTV Oranı %45'ten %42'ye İndirildi! Yeni Model Nasıl İşleyecek?

Resmî Gazete'de sigara tiryakilerini ve üreticilerini doğrudan ilgilendiren bir diğer kritik hamle ise nispi vergi oranında yapıldı. Sigaradaki ÖTV oranı yüzde 45’ten yüzde 42’ye düşürüldü.

Ancak bu indirim, paket fiyatlarının doğrudan ucuzlayacağı anlamına gelmiyor. Bakanlık, nispi vergi oranının düşmesinden kaynaklı oluşabilecek bütçe açığını kapatmak için paket başına alınan maktu vergileri artırdı:

• Asgari Maktu Vergi Tutarı: 2,2953 TL oldu.

• Maktu Vergi Tutarı: 23,7404 TL olarak güncellendi.

Amaç: Sigarada Fiyat İstikrarı

Bu vergi yapısı değişikliğiyle birlikte, sigara üreticilerinin maliyet kaynaklı yapacağı 1 TL'lik fiyat artışı için paket fiyatına yansıtmak zorunda oldukları minimum tutar 3,19 TL'den 2,91 TL'ye gerilemiş oldu. Böylece sigara fiyatlarındaki agresif ve dengesiz fiyat artışlarının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Not: Sigara dışındaki tütün mamulleri ile alkollü içeceklerde ise Temmuz-Aralık dönemi için Yİ-ÜFE oranındaki ÖTV güncellenmesi kesintisiz olarak uygulanmaya devam edecek.

Açıklanan resmi verilere göre; Haziran ayında TÜFE bir önceki aya göre yüzde 0,99 artarken, milyonları ilgilendiren 12 aylık ortalamalara göre artış oranı ise yüzde 32,03 olarak gerçekleşti. Bu rakam, Temmuz 2026 dönemi boyunca ev sahiplerinin kiracılarına yapabileceği en yüksek yasal zam oranı olarak kayıtlara geçti.

Temmuz 2026 Kuruşu Kuruşuna Kira Zam Hesaplama Tablosu

Temmuz ayında yenilenecek kira sözleşmeleri için yasal üst sınır olan %32,03 oranı üzerinden, mevcut kiranıza göre ödeyeceğiniz yeni tutarlar şu şekildedir:

Kritik Uyarı: Bu Oran Yasal Üst Sınırdır!

Yasaya göre sözleşmede aksi bir madde yoksa ev sahipleri bu ay %32,03'ün üzerinde asla zam talep edemez. Ancak ev sahibi ve kiracı karşılıklı rıza göstererek bu oranın daha altında (örneğin %20 veya %25) bir zam oranı üzerinde uzlaşabilirler.

Haziran ayı enflasyonunun netleşmesiyle birlikte taşınmaz piyasasında Temmuz ayı hareketliliği başlarken, kira uyuşmazlıklarında arabuluculuk sisteminin de yoğun mesai harcaması bekleniyor. Gayrimenkul dünyasındaki en sıcak gelişmeleri ve yasal haklarınızı Gerçek Taraf üzerinden takip etmeye devam edin.

"Bu Başarı Yalnızca Bir Sıralama Değil"

Borsan Kablo İnsan Kaynakları Direktörü Hande Yirmibeşoğlu, elde edilen başarının şirketin yıllardır inşa ettiği güvene dayalı kurum kültürünün somut bir yansıması olduğunu vurguladı. Yirmibeşoğlu, çalışanları iş süreçlerinin bir parçası olarak değil şirketin geleceğine yön veren en değerli paydaşlar olarak gördüklerini belirterek herkesin fikrini özgürce paylaşabildiği, kendini geliştirebildiği ve eşit fırsatlara erişebildiği bir çalışma ortamı kurmanın önceliklerinin başında geldiğini ifade etti.

100'den Fazla Ülkeye Uzanan Başarının Arkasında İnsan Kaynağı Var

Yirmibeşoğlu, Borsan Kablo'nun 100'den fazla ülkeye uzanan küresel başarı hikâyesinin arkasında işini tutkuyla yapan güçlü bir insan kaynağının bulunduğunu vurguladı. Her başarıyı çalışanlarla birlikte kazanılmış ortak bir değer olarak gördüklerini belirten Yirmibeşoğlu, önümüzdeki dönemde çalışan deneyimini güçlendiren uygulamaları geliştirmeye ve yetenek gelişimine yatırım yapmaya kararlılıkla devam edeceklerini açıkladı.

Hedef: Sektörün ve Bölgenin En Çok Tercih Edilen İşvereni

Borsan Kablo'nun bu başarıyla yetinmeyeceğini vurgulayan Yirmibeşoğlu, şirketi hem sektörünün hem de bölgesinin en çok tercih edilen işverenlerinden biri haline getirme hedefini sürdüreceklerini belirtti. Bu gurur verici sonuca emek veren tüm çalışanlara teşekkür eden Yirmibeşoğlu, çalışanların güveninin ve katkısının şirket için en büyük motivasyon kaynağı olduğunu vurguladı.

Başvurular için süreç resmen başlamış olup, son başvuru tarihi 31 Ağustos 2026 olarak belirlendi.

Yeni Vergi Taksitlendirmesi Başvurusu Nasıl Yapılır?

Vatandaşların ve işletmelerin vergi dairelerinde yoğunluk oluşturmaması adına başvurular hem dijital kanallar üzerinden hem de geleneksel yöntemlerle kolayca yapılabilecek. Belirlenen başvuru kanalları şunlardır:

• Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) resmi internet sitesi

• Dijital Vergi Dairesi uygulaması

• e-Devlet kapısı üzerinden online başvuru

• Bağlı bulunulan Vergi dairesine bizzat giderek ya da posta yoluyla ıslak imzalı dilekçe ile başvuru

Hangi Borçlar Taksitlendirme Kapsamında?

Yeni düzenlemeden yararlanabilmek için borcun vade tarihi kritik bir rol oynuyor. Düzenleme kapsamında, 5 Haziran 2026 ve öncesine ait vergi dairesi takipli borçlar kapsama dahil edildi.

Kapsama Giren Başlıca Borç Türleri:

• Gelir ve Kurumlar Vergisi

• Katma Değer Vergisi (KDV)

• Trafik Para Cezaları

• Ecrimisil Borçları

• Adli Para Cezaları

• KYK (Öğrenim Kredisi) Borçları

ÇOK KRİTİK UYARI: Özel Tüketim Vergisi (ÖTV), Geçici Vergi ile bu vergi türlerine bağlı olarak kesilen cezalar ve gecikme faizleri kesinlikle bu taksitlendirme düzenlemesine dahil edilmemiştir.

Kaç Taksit Yapılacak? İşte Taksit ve Vade Seçenekleri

Yeni pakette ödeme süreleri mükelleflerin mali durumlarına ve borcun türüne göre esnek bir yapıda kurgulandı:

• Standart Ödeme Süresi: Başvuru yapan her mükellef borcunu standart olarak 36 taksit halinde ödeyebilecek.

• Mali Zorluk Yaşayanlara Özel Esneklik:

  • Ekonomik olarak "Zor durumda" olduğu tespit edilen mükelleflere 48 taksit imkanı tanınacak.

  • Ekonomik olarak "Çok zor durumda" olanlara ise tam 72 taksit (6 yıl) vade fırsatı sunulacak.

• KDV ve BSMV Sınırı: Katma Değer Vergisi (KDV) ve Banka ve Sigorta Muameleleri Vergisi (BSMV) borçlarında ise üst sınır 12 taksit ile sınırlandırıldı.

• Kurumsal Ayrıcalık: Belediyeler ve bazı kamu kurumlarının birikmiş borçları ise herhangi bir ek şart aranmaksızın doğrudan 72 taksitle yapılandırılabilecek.

Küresel piyasalarda gözler yeniden gümüşe çevrildi. Son haftalarda dalgalı bir seyir izleyen gümüş fiyatları, artan sanayi talebi ve büyüyen arz açığının etkisiyle yatırımcıların radarına girdi. Piyasa analistleri, önümüzdeki yıllarda gümüşte yeni bir yükseliş dalgasının yaşanabileceğini değerlendiriyor.

Uluslararası kuruluşların raporlarına göre gümüş piyasası 2026 yılında üst üste altıncı kez arz açığı vermeye hazırlanıyor. Silver Institute ve Metals Focus tarafından yayımlanan güncel araştırmalarda, küresel arz açığının yaklaşık 46 milyon ons seviyesine ulaşabileceği belirtiliyor. Madencilik faaliyetlerindeki yavaşlama ve mevcut stokların azalması da piyasadaki sıkışıklığı artıran faktörler arasında gösteriliyor.

Yapay Zeka ve Yeşil Enerji Talebi Gümüşü Güçlendiriyor

Gümüşe yönelik talebin en önemli kaynaklarından biri sanayi sektörü olmaya devam ediyor. Gümüş kullanımını artıran başlıca alanlar şöyle sıralanıyor:

• Güneş Enerjisi Panelleri: Fotovoltaik paneller, küresel gümüş arzının önemli bir bölümünü tüketiyor.

• Elektrikli Araçlar: Otomotiv sektöründeki dönüşüm gümüş talebini artırıyor.

• Yapay Zeka Veri Merkezleri: Dijitalleşme ile birlikte gümüş stratejik bir endüstriyel metal haline geliyor.

• Yarı İletken Teknolojileri: Elektronik sektöründeki gelişmeler talebi destekliyor.

Uzmanlar, enerji dönüşümü ve dijitalleşme yatırımlarının hız kazanmasıyla birlikte gümüşün stratejik bir endüstriyel metal haline geldiğini ifade ediyor. Özellikle fotovoltaik güneş panellerinin küresel gümüş arzının önemli bir bölümünü tükettiği belirtiliyor.

Analistler Kritik Direnç Seviyelerine Odaklandı

Piyasadaki bazı analizlerde gümüşün kritik direnç seviyelerini aşması halinde yeni bir yükseliş trendine girebileceği değerlendiriliyor. Bazı senaryolarda fiyatların mevcut seviyelerin oldukça üzerine çıkabileceği öngörülürken, daha iyimser tahminlerde uzun vadede çok daha yüksek seviyeler telaffuz ediliyor.

Her ne kadar arz açığı ve güçlü sanayi talebi gümüşü destekleyen unsurlar olarak öne çıksa da, uzmanlar şu faktörlerin fiyatlamalar üzerinde belirleyici olmaya devam edeceğini vurguluyor:

• Küresel Faiz Politikaları: Merkez bankalarının faiz kararları

• Doların Seyri: Dolar endeksindeki hareketlilik

• Ekonomik Büyüme Verileri: Küresel ekonomik görünüm

• Jeopolitik Riskler: Uluslararası gelişmeler

Uzmanlardan Temkinli İyimserlik

Analistler, gümüşte yükseliş potansiyeli bulunduğunu ancak kısa vadede sert dalgalanmaların da yaşanabileceğini belirtiyor. Yatırımcılara, piyasa koşullarını dikkatle takip etmeleri ve yatırım kararlarını verirken temkinli olmaları tavsiye ediliyor.

Uzmanlara göre fiyatların yönünü belirleyecek en önemli unsur ise sanayi talebinin mevcut hızını koruyup koruyamayacağı olacak. Tüm bu gelişmeler, yatırımcıların önümüzdeki dönemde gümüş piyasasını daha yakından takip etmesine neden oluyor.

Brent petrol, haftanın son işlem gününü sınırlı bir hacimle yaklaşık yüzde 1 yükseliş kaydederek 80,57 dolar seviyesinde tamamladı. Haftalık bazda bakıldığında ise küresel arz kaygılarının sönümlenmesiyle petrol fiyatlarında yaklaşık yüzde 8’lik sert bir değer kaybı kayıtlara geçti.

Hürmüz Boğazı’nda Tanker Trafiği Hızlandı, İran Denetimleri Artırdı

Orta Doğu'da diplomatik kanalların açılması ve silahların susması, dünya petrol ticaretinin kalbi konumundaki Hürmüz Boğazı'nda lojistik hareketliliği yeniden canlandırdı.

Bölgedeki deniz trafiğine dair öne çıkan gelişmeler şu şekildedir:

• Sevkiyat Hazırlığı: Ateşkes ilanının ardından Körfez ülkeleri, askıya aldıkları ya da yavaşlattıkları petrol sevkiyatlarını yeniden artırmak adına lojistik operasyonlarına hız verdi.

• Tanker Hareketliliği: Uluslararası gemi takip platformu MarineTraffic tarafından paylaşılan verilere göre; ham petrol, işlenmiş petrol ürünleri ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) taşıyan en az dört dev tanker, cuma günü Hürmüz Boğazı'nı sorunsuz geçerek Irak Körfezi limanlarına doğru seyre başladı.

• İran'dan Koordinasyon Şartı: Küresel arzı rahatlatan bu trafiğe karşın İran kanadından boğazdaki kontrolü sıkılaştırma hamlesi geldi. İran devlet televizyonunun haberine göre; Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapacak gemilerin Devrim Muhafızları Donanması ile koordinasyon sağlaması yasal bir zorunluluk haline getirildi.

Uzmanlar: "Fiyatlar Savaş Öncesi Seviyelere Dönüyor"

Enerji analistleri ve piyasa uzmanları, petrol piyasasında yaşanan bu keskin düşüş grafiğini normalleşme adımlarının bir sonucu olarak yorumluyor.

• Fiyat Desteği: Commodity Context Kurucusu Rory Johnston, İran'ın Hürmüz Boğazı geçişleri için getirdiği yeni askeri koordinasyon şartlarının petrol fiyatlarındaki düşüşü sınırlayarak taban desteği oluşturduğunu belirtti. Johnston, piyasanın daha pürüzsüz bir anlaşma sürecini satın aldığını ancak mevcut tablonun beklentilerin biraz dışında şekillendiğini ekledi.

• Hızlı Sevkiyat Beklentisi: Price Futures Group Kıdemli Analisti Phil Flynn ise petrol fiyatlarının hızla savaş öncesindeki dip seviyelerine doğru yaklaştığına dikkat çekti. Flynn, limanlarda güvenlik nedeniyle bekletilen tankerlerin tahmin edilenden çok daha hızlı aksiyon alabileceğini, özellikle ABD ile İran arasındaki diplomatik iş birliğinin güçlenmesi senaryosunda sevkiyatların kısa sürede tamamen normal düzene kavuşacağını iddia etti.

Dev Bankalar Petrol Tahminlerini Aşağı Yönlü Güncelledi

Dünya genelindeki toplam petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ticaretinin yaklaşık yüzde 20’lik kısmının geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı'nda, üretim ve sevkiyat süreçlerinin tamamen eski ritmine dönmesinin birkaç ayı bulabileceği öngörülüyor. Bu doğrultuda küresel finans devleri de gelecek dönem petrol fiyat tahminlerini revize etmeye başladı:

Citi: "Yüzde 60 İhtimalle Arz Fazlası Oluşacak"

Temel piyasa senaryosunu paylaşan Citi analistleri, yüzde 60 gibi yüksek bir ihtimalle petrol akışının kalıcı olarak normale döneceğini ve bunun sonucunda piyasada ciddi bir arz fazlası oluşacağını öngörüyor. Banka, düşüş trendinin süreceğini belirterek önümüzdeki 6 ila 12 aylık periyotta Brent petrolün varil fiyatının, 2027 yılının ilk çeyreğinde 60-65 dolar bandına kadar gerileyeceğini tahmin ediyor.

Commerzbank Tahminini 80 Dolara Çekti

Alman finans devi Commerzbank ise Brent petrol için daha önce 85 dolar olarak açıkladığı yıl sonu fiyat beklentisini 80 dolara indirdi. Banka, bu aşağı yönlü revizyona rağmen, fiyatların önümüzdeki yılın büyük bir bölümünde savaş öncesindeki tavan seviyelerin üzerinde kalmaya devam edeceği yönündeki görüşünü koruyor.

Irak Sahalara Dönüyor, OPEC Talebin Artacağını Öngörüyor

Küresel arz tarafında bir diğer önemli hamle de Bağdat yönetiminden geldi. Irak Petrol Bakanı Basim Muhammed, ülkedeki tüm stratejik petrol sahalarının yeniden üretime geçmek için tam kapasite hazır olduğunu duyurdu. Muhammed, petrol üretim hacminin kademeli bir takvimle en kısa sürede eski yüksek seviyelerine çıkarılacağını müjdeledi.

Arz cephesindeki bu hareketliliğe karşılık, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC) tarafından yayımlanan 2026 Dünya Petrol Görünümü raporunda küresel talebin uzun vadede gücünü koruyacağı savunuldu. Raporda yer alan projeksiyonlara göre; dünya genelindeki günlük petrol talebinin 2025 yılındaki 105,1 milyon varil seviyesinden, 2030 yılına gelindiğinde 113,3 milyon varile yükseleceği tahmin ediliyor.

Net Satışlar Yüzde 31 Arttı

Borsan Kablo'nun 2025 yılı toplam net satışları, bir önceki yıla oranla yaklaşık yüzde 31 artışla 7.251.649.896 TL düzeyinde gerçekleşti. Bu performansın altında yatan temel dinamikleri açıklayan Borsan Kablo CEO'su Arbek Akay, şirketin katma değerli ürünleri, güçlü kurumsal yönetim yapısı ve dijital dönüşüm odaklı yatırımları sayesinde başarılı bir yıl geçirdiğini vurguladı. Akay, üretimin yüzde 70'inden fazlasının ihracata yönlendirildiğini ve bu alanda da önemli başarılara imza atıldığını belirtti.

Samsun OSB'de Yeni Fabrika Yatırımı Sürüyor

Borsan Kablo'nun büyüme stratejisinin en kritik ayağını Samsun Organize Sanayi Bölgesi'ndeki yeni fabrika yatırımı oluşturuyor. CEO Akay, 180 milyon dolar tutarındaki 3 fazlık yatırımın birinci fazının devreye alınmasıyla birlikte 2026 yılında yaklaşık yüzde 60 oranında ciro artışı hedeflediklerini açıkladı. Yatırımın tamamlanmasıyla 2028 yılına kadar yaklaşık 120 bin metrekare kapalı üretim alanına ulaşılacağı ve kapasitede yüzde 150 oranında artış sağlanacağı belirtildi. Mevcut üretim tesislerinin tek bir kampüste birleştirilmesinin verimliliği maksimize etmeyi hedeflediği de aktarıldı.

TURQUALITY ile Dünya Markası Yolculuğu

Borsan Kablo'nun büyüme stratejisinde TURQUALITY Programı'nın desteği de önemli bir rol oynuyor. Akay, Türkiye'nin 42 yıllık sanayi gücü olan Borsan Kablo'nun dünya markası olma yolculuğunu bu programın desteğiyle sağlam adımlarla sürdürdüğünü vurguladı. Şirketin Batı Afrika'daki üretim üssünün de katkısıyla 2028 yılına kadar 450 milyon dolar ciro seviyesine ulaşmayı öngördüğü belirtildi. Bu hedefin gerçekleşmesi halinde Borsan Kablo'nun Samsun merkezli üretimini küresel ölçekte daha da güçlendireceği değerlendiriliyor.